“從三方到快遞、再回三方，成立10年來，隨著大環境的變化，我們的業務也一直在變化，過程中遇到各種挑戰，我們不斷突破，可以說，是G7易流給了我充足的底氣進行業務轉型。”澤企物流的趙總說道。

澤企物流，成立于2014年，總部位于上海市嘉定區，目前擁有200+臺自有車，年運費過億元，是制造行業、電子通訊、快遞行業供應鏈解決方案的運營商和服務者，主要為全球制造企業提供集智能運輸、智慧倉儲、數字科技信息處理、關務和其他增值服務為一體的綜合物流解決方案。澤企物流扎根華東，業務業務拓展至海外，在澳洲、美國、印度、日本、德國等都已設立合作服務點。

發展遇瓶頸 數字化初嘗試

澤企物流成立之初，服務了不少貨主，不同的廠家對于運輸和裝卸的要求都有區別。有些廠家對于司機要求很細致，比如：進入廠區后，司機不能抽煙，不能穿拖鞋;有些廠家要求司機卸完貨要對數，簽單，簽完單還需要蓋章。發展了幾年后，澤企開始接觸快遞快運業務，快遞快運運輸對于時效的要求是非常高的，一旦沒有在規定時間送到，就會面臨罰款。

為了更好滿足上游需求，加強對車輛和司機的有效管理，澤企物流開始陸續加大自有車的購入。經過幾年發展，公司規模越來越大，同時企業管理也遇到了瓶頸：

自有車多了，管理強度也上去了，車子的天南地北就靠辦公室通過電話指揮去管理，管人、管車、管消耗、管業務、管線路，還得管運行質量，靠人管事倍功半;

車輛在外面跑，一旦出現安全事故，總部消息滯后，造成很大損失;

一旦出現員工離職，新來的人沒法立刻接手工作;

業務量大了，財務對賬非常麻煩，經常出錯;

澤企物流的管理層明白，人工管不行，那就只能用數字化工具管。

“我考慮自主開發一套軟件，當時花了大量時間提需求，成本很高，都滿足不了我需要的點，但是也只能湊合著先用。”

澤企物流就這樣開啟了數字化初嘗試，雖然系統用得磕磕絆絆，但業務也不能停，整個公司只能先以業務為重運行下去。

業務需轉型 財運通助力新突破

“這幾年，大環境一直在變化，我們慢慢減持了快遞快運的業務，更多地回歸老本行，去服務貨主項目。”

三方的業務利潤更高一些，但是廠家的各種要求也比較高，思來想去，還是要投入重資產去運營，隨著自有車輛的持續增加，管理上的問題暴露得越來越明顯，管理層發現，再不找到一個適合公司的數字化工具，企業發展可能面臨生死存亡的大考。

在尋尋覓覓之際，澤企物流遇到了G7易流的連接型運輸系統——財運通。

“我一直想要一個比較完整的系統，包含：從預約單、運單，到車子的調度、運輸、提貨，一直到最后財務核算，包括成本的管控，在途車輛可視化，這所有的環節都能在一套系統里管理，了解了以后，發現財運通能滿足我的管理需求。”

在比較卷的大環境下，對于一個擁有200臺車的物流企業來說，自有車輛的成本管控尤為重要。經營者需要能及時掌握每輛車的盈利情況，具體需要系統把車輛在途成本、車輛證照保險、車輛運轉效率呈現出來，及時看到單車核算表，每天看到數據，才能及時調整策略和決策，實現車輛效益最大化。

☆將油耗管理和司機工資掛鉤，有效降低油耗成本

油耗是物流公司的一大成本項，澤企物流計算過，每個司機一天多跑10公里，一年的油耗成本就需要100多萬，為了有效管理自有車輛油耗，澤企在系統里提前設置好標準油耗，通過滿對滿計算，運單結束后的第一時間就能根據車輛在途的油耗數據，計算出在途油耗，如果低于標準，每月節省下來的油折算成工資發給司機，給予相應的獎勵;如果超出標準油耗，公司也能及時了解異常，到底是車輛問題、司機駕駛問題還是線路問題，快速調整，降本提效。

☆車輛資產管理，從“人工查找”變成“系統預警”

自有車輛管理，涉及到每輛車的證照、資質、保險等等，之前一輛車的信息要通過不同的數據表格進行統計，證照、保險到期，需要反復查看表格信息，系統直接可以直接把車輛信息全部記錄上，并且支持照片上傳，隨時查看，證照、保險到期之前都會自動提醒，從根源上杜絕了證照、保險逾期的風險。

此外，澤企為了節省成本，開設了自己的維修廠，車隊長在財運通系統中設置好保養里程數，車輛跑到了設定好的公里數，系統會自動彈出進行提醒，車隊長會集中安排車輛回廠保養檢查，大大減少車輛事故風險。

☆及時掌握車輛運轉效率，明確每輛車的運營毛利

精細化管理自有車，光管好成本一定是不夠的，老板們都希望能每月看到車輛的運營毛利。澤企物流的趙總現在每天看的最多的數據之一，就是車輛運轉看板，隨時可以掌握每輛車每趟線路的運轉情況，空重駛比例是否合理，車輛效率是否在平均線以上。

財運通系統根據車輛全流程的數據，會按時自動生成車輛運營報表，澤企物流根據運營報表每月公布車輛毛利排行榜，前幾名司機能得到相應獎勵，通過這種方式實現更加透明、公平、有效的員工激勵，也讓公司的管理能夠實現更加良好的運行。

進入行業十年，使命必達是澤企物流不變的承諾，而緊緊跟隨數字化的腳步，更是澤企幾2次成功轉型的秘訣，接下來，澤企物流還將同全球智能制造行業、電子通訊、快遞服務、數字科技供應鏈結伴而行，為做全球供應鏈的先行者和領軍者前進不止!

作為全球領先的物聯網軟件服務公司，未來，G7易流還將繼續與600家先進貨運經營者一起，通過“連接型運輸系統”，以技術與數據為驅動賦能行業，不斷探索最具價值的行業先進實踐，助力貨運經營者持續領先，實現收入、利潤雙增長，為貨運經營者帶來美好改變，為產業升級和高質量發展貢獻更大力量。