i-GMP平臺打造“輪上智能兩室一廳”——舒心乘坐

MUFASA 沐颯是基于現(xiàn)代i-GMP平臺所打造的，該平臺具有“短前懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點，車身強度也得到了大幅提高，進一步保證了駕乘安全，前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)也保證了車輛的操控性，同時長軸距也帶來了寬敞的車內(nèi)乘坐空間。這就是MUFASA 沐颯除了智能之外的另外一大適用場景了，即家居。北京現(xiàn)代想把MUFASA 沐颯打造成“輪上智能兩室一廳”，所以有著后排超大空間和高達451L容量的后備廂空間，同時它還擁有同級別車型中最具優(yōu)勢的收納空間，包括多處置物架、杯架、收納槽設(shè)置，其中 9 處為同級獨有。

整體造型方正有型

北京現(xiàn)代沐颯整體造型比較方正，這種設(shè)計通常意味著會有比較大的車內(nèi)空間。在細節(jié)方面，盡管北京現(xiàn)代沐颯用到了大嘴設(shè)計，但它實際的散熱孔并不大，所以更多的還是造型因素。有意思的是，北京現(xiàn)代沐颯雖然采用了許多折線設(shè)計，但周圍這一圈的包圍看起來很有一些輕越野或者四分之三刻度的味兒。要說北京現(xiàn)代沐颯在外觀設(shè)計方面最有辨識度的地方應(yīng)該就是尾部設(shè)計了，這一點東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放也自愧弗如。當(dāng)別的品牌還在玩貫穿式尾燈的時候，北京現(xiàn)代沐颯直接把貫穿式尾燈做成了環(huán)形設(shè)計，然后將現(xiàn)代的字母嵌入其中。

動力表現(xiàn)一個字：穩(wěn)

動力方面，北京現(xiàn)代沐颯帶來了2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT，這在同級合資SUV中是比較少見的。這套動力系統(tǒng)的好處是舒適性比較好，無論低速還是中高速的表現(xiàn)都是一個字：穩(wěn)。尤其對于沒有那么多動力需求的用戶來說，開這樣的車子會比較舒服。

吳周濤表示。因此，北京現(xiàn)代打造了這樣一款造型年輕化、動力技術(shù)穩(wěn)定成熟，還有年輕人最喜歡的智能科技的MUFASA 沐颯。隨著北京現(xiàn)代“2025向新計劃”的持續(xù)推進，我們相信，北京現(xiàn)代將會在電動化未來里再度贏得更廣闊的市場。