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通關提速降費 粵港跨境直通快線正式啟動
2017/11/8 12:23:52 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:7日,粵港跨境直通快線正式啟動,以智能手機為代表的內(nèi)地制造業(yè)產(chǎn)品將可通過粵港跨境直通快線實現(xiàn)通關“提速度、降費用、簡流程”。 據(jù)統(tǒng)計,該模式減少了7日,粵港跨境直通快線正式啟動,以智能手機為代表的內(nèi)地制造業(yè)產(chǎn)品將可通過粵港跨境直通快線實現(xiàn)通關“提速度、降費用、簡流程”。
據(jù)統(tǒng)計,該模式減少了載貨清單申報、報關單附頁補錄、車次確認、人工施(驗)解封、海關重復查驗等8個環(huán)節(jié),物流時間較改革前降低40%。
2016年,廣東東莞智能手機出貨量達3.02億臺,約占全球智能手機出貨量的20.5%。“近幾年莞產(chǎn)手機一直采用從黃埔關區(qū)經(jīng)深圳海關轉(zhuǎn)關至香港,再由香港空運出口的模式。‘兩次報關、兩次查驗’,需要耗費企業(yè)較長時間,且航空貨物需在香港境內(nèi)多次裝卸、中轉(zhuǎn)、存儲,費用較高。”黃埔海關駐長安辦事處主任高泳莊說。
為解決這一問題,粵港跨境直通快線正式啟動。
據(jù)悉,在粵港跨境直通快線模式下,企業(yè)可先將貨物運至長安車檢場內(nèi)的空運集貨倉,待收到空運指令后,企業(yè)將已申報貨物轉(zhuǎn)移到打板倉,在海關的監(jiān)督下完成貼標、打板等物流增值業(yè)務。若需查驗,則以“邊查驗、邊打板”方式進行實時監(jiān)管。
承運車輛則由智能化卡口系統(tǒng)施封,通過綠色電子關鎖及衛(wèi)星定位裝置,對貨物全程實施以“跨境一鎖,分段監(jiān)管”為原則的自動化智能監(jiān)管。粵港兩地海關以電子關鎖綠燈長亮為標志實現(xiàn)查驗結果互認,借助智能化卡口自動驗放系統(tǒng),實現(xiàn)粵港無縫清關,確保貨物全程無障礙快速直達香港機場。
廣東步步高電子工業(yè)有限公司相關負責人表示,粵港跨境直通快線和企業(yè)的“7*24小時”生產(chǎn)線無縫銜接,實現(xiàn)了“當天下線、當天上機”的目標。初步測算公司物流成本降低了近30%。
香港海關助理關長何佩珊認為,粵港跨境直通快線將有效推動粵港通關設施連通和貨運貿(mào)易暢通,這標志著內(nèi)地和香港海關在通關便利合作上再上新的臺階。(記者 黃浩苑)
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