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船舶減振技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破:振動(dòng)降幅達(dá)89%!G&O Compensators振動(dòng)補(bǔ)償器解決發(fā)動(dòng)機(jī)過度振動(dòng)難題
2026/1/21 15:59:53 來源:財(cái)訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:在長途航行中,持續(xù)的劇烈振動(dòng)不僅威脅船舶設(shè)備安全,更直接關(guān)乎船員的身心健康。G&O Maritime海事集團(tuán)旗下的振動(dòng)補(bǔ)償器品牌G&O Compensators致力于為船東提供專業(yè)高效的減振方案,助力船隊(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。
在長途航行中,持續(xù)的劇烈振動(dòng)不僅威脅船舶設(shè)備安全,更直接關(guān)乎船員的身心健康。G&O Maritime海事集團(tuán)旗下的振動(dòng)補(bǔ)償器品牌G&O Compensators致力于為船東提供專業(yè)高效的減振方案,助力船隊(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。在最近的一次客戶案例中,G&O Compensators以專業(yè)技術(shù)直面挑戰(zhàn),為客戶定制化安裝高效水平振動(dòng)補(bǔ)償器,顯著降低振動(dòng)幅度,降幅高達(dá)89%。
在該案例中,某船舶主機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重振動(dòng)問題,在92 RPM轉(zhuǎn)速下尤為突出。六階水平振動(dòng)速度均方根值超過7 mm/s,導(dǎo)致設(shè)備與船上環(huán)境指標(biāo)均超出允許閾值。此類高強(qiáng)度振動(dòng)會加劇船體結(jié)構(gòu)部件疲勞損傷,并威脅船員健康安全,在長途航行中尤為明顯。船東亟需在確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能零妥協(xié)、塢期零延長的前提下,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平振動(dòng)大幅消減的技術(shù)方案。
G&O Compensators定制專業(yè)減振解決方案
G&O Compensators技術(shù)團(tuán)隊(duì)為其安裝了高效水平振動(dòng)補(bǔ)償器,該裝置專為吸收與抵消二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)多階復(fù)合振動(dòng)而設(shè)計(jì)。
G&O Compensators不僅提供高效可靠的設(shè)備,還提供一系列專業(yè)服務(wù),以確保每一臺振動(dòng)補(bǔ)償器有針對性地解決客戶面臨的難題。其中包括:安裝前實(shí)施裝前船舶振動(dòng)分析、安裝適配船舶運(yùn)行工況的補(bǔ)償器以及GOMG認(rèn)證服務(wù)工程師現(xiàn)場精細(xì)調(diào)校并核驗(yàn)效果。
振動(dòng)降低89.08%,運(yùn)營安全大幅提升
安裝完成后,六階水平振動(dòng)速度均方根值從>7 mm/s降至<1 mm/s,降幅達(dá)89.08%。
這一成果不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,更在實(shí)際航行中得到實(shí)證。
G&O Compensators服務(wù)與技術(shù)支持總監(jiān)Morten Kjæmpe介紹道:"安裝后船舶達(dá)到超常穩(wěn)定狀態(tài),我們的工程師甚至能在補(bǔ)償器前豎立一枚20丹麥克朗(DKK)硬幣——硬幣全程保持垂直豎立。"

除發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)強(qiáng)度大幅衰減外,G&O Compensators振動(dòng)補(bǔ)償器的安裝還實(shí)現(xiàn)了船體應(yīng)力顯著減小、電氣設(shè)備應(yīng)力明顯下降、船舶運(yùn)營穩(wěn)定性全面提升以及船員艙室環(huán)境舒適度切實(shí)改善。

(G&O Compensators振動(dòng)補(bǔ)償器開啟前后振動(dòng)幅度變化對比圖)
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