據海關統計，今年1-11月大連關區進口食糖69.5萬噸，比去年同期（下同）增加76.6%；價值18.5億元，增長60.1%；進口平均價格為每噸2662元，下跌9.3%。

　　一、今年1-11月大連關區食糖進口的主要特點

　　（一）11月當月進口量倍增，進口均價小幅下跌。今年1-11月大連關區食糖單月進口量波動明顯。11月當月大連關區進口食糖11.8萬噸，同比增加1.3倍，環比增加86.2%；進口平均價格為每噸2322元，同比下跌10.7%，環比下跌1.2%。

　　（二）以一般貿易方式進口為主。今年1-11月大連關區以一般貿易方式進口食糖51.4萬噸，增加34.3%，占同期大連關區食糖進口總量的74%。同期，以海關特殊監管方式進口17.4萬噸，占25.1%，去年同期僅為650噸。

　　（三）國有企業主導進口，民營企業進口明顯減少。今年1-11月大連關區國有企業進口食糖51.8萬噸，增加2.6倍，占同期大連關區食糖進口總量的74.6%。同期，民營企業進口15.3萬噸，減少36.1%，占22.1%。

　　（四）巴西為主要進口來源地，自澳大利亞進口激增。今年1-11月大連關區自巴西進口食糖36.8萬噸，增加52.2%，占同期大連關區食糖進口總量的52.9%。同期，自澳大利亞進口16.2萬噸，占23.3%，去年同期僅為105噸。

　　二、當前值得關注的主要問題

　　（一）進口食糖頻發量、質危機，食糖監管力度需加強。繼黃島檢驗檢疫局在對進口原糖檢疫中發現活體螨蟲后，今年9月，防城港檢驗檢疫局又連續檢出泰國進口甘蔗原糖短重問題，一批報檢重量12000噸，實際短重93.4噸，短重率7.8‰，另一批報檢重量12028噸，實際短重235.1噸，短重率19.5‰，這兩批進口甘蔗原糖短重涉及索賠金額13萬美元。近年來，我國食糖進口量巨大，頻繁出現的食糖量、質的負面新聞提醒國內相關口岸應當對進口甘蔗的重量、質量問題予以關注，而國內的進口商在簽訂合同的時候也最好能以卸貨港檢驗結果作為最終的結算依據，以避免不必要的財產損失。

　　（二）前三季度近7成企業虧損，我國糖業負重前行。食糖進口配額數量從1999年160萬噸逐年增加到2004年194.5萬噸并維持至今。多年來，政府對進口原糖大都直接轉入國家儲備，穩定和調控國內糖市。2012/2013榨季以來，國家食糖儲備達到歷史最高水平，收儲空間受限，而過低的食糖進口稅率使得食糖進口量只增不減，“洋糖”開始搶占普通食糖市場，國內制糖業面臨著前所未有的危機。根據農業部日前公布的數據顯示，今年前三季度，全國311家規模以上的制糖業企業中，虧損企業209家，虧損面高達67.2%，虧損額達57.2億元，虧損企業數和虧損額分別同比增長21.5%、58.4%。

　　（三）我國食糖生產成本遠高于其他主要產糖國，降低生產成本勢在必行。業內普遍承認，中國食糖成本過高，甚至高于其他主要產糖國1倍之多，農田基礎設施和機械化程度落后，農用物資和人工成本居高不下，制糖企業技術水平和綜合利用程度也存在相當差距。2013/2014榨季以來配額內進口食糖到岸價低于國內食糖生產成本，對中國食糖業形成致命威脅。帶領我國食糖業脫離虧損泥潭，降低生產成本勢在必行。