國家發展改革委副主任王曉濤今日表示，雖然無限期擱置墨西哥高鐵令人遺憾，但由于中國高鐵在造價、工期、質量、性價比等方面優勢十分明顯，仍有非常好的“走出去”前景。

國務院新聞辦公室2月6日舉行國務院政策例行吹風會，請發展改革委副主任王曉濤、科技部副部長曹健林解讀中國裝備“走出去”和產能國際合作；發展眾創空間，推進大眾創業等近期國務院常務會議相關政策，并答記者問。

在談到國家想用部分的外匯儲備來支持一些企業，讓他們“走出去”，一事時，王曉濤稱，中國的外匯儲備比較充足，為了更好地支持中國的產能裝備走出去，會利用這個優勢的條件。

關于近日頗受關注的墨西哥高鐵風波，王曉濤稱，即使在國內做一個大的投資也是有風險的，出了常規的技術風險、經濟風險，“走出去”還會帶來一些政策的不穩定性、政局的變化等風險，這個風險是走出去的一種特征，而且有時候不太好預期。王曉濤對無限期擱置墨西哥高鐵感到遺憾，他表示中國在這個項目上投入了大量人力財力，也希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續問題，切實保障中國企業的合法權益。

王曉濤強調，中國的高鐵有很多方面的優勢，現在世界上沒有哪一個國家有中國這么成網絡、成系統的高鐵在運行，大家都說實踐是檢驗真理的唯一標準，那么到中國來坐坐高鐵看一看就可以就一目了然了。中國形成了完整配套的系統集成的能力。此外中國高鐵在造價、工期、質量、性價比的優勢也十分明顯，有的甚至只相當于別人的2/3。同時，中國高鐵通過吸收消化，比較好地掌握了多種標準的生產能力，積累了應對復雜多樣環境的高鐵建設的運營環境，因為中國國家大、地形地貌、環境氣候十分復雜，這些環境我們都成功地建成運行了。所以長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。