中國汽車品牌傳播排行榜由中國汽車報社有數汽車輿情監測室出品，通過國家級汽車產業資訊、信息數據庫——“有數”平臺采集、處理信息，再經專業研究人員分析、整理。“有數”每天從包括國內外專業傳統媒體、門戶網站的汽車頻道、相關部委和汽車廠商的官方網站，以及新聞、論壇、視頻在內的9000多家網站收集超過百萬條新聞資訊、帖子、博客等內容，并從210多萬抽樣微博活躍用戶（其中：微博達人120萬，機構認證用戶30萬，個人認證用戶47萬以及粉絲量較高的活躍用戶17萬）中搜集微博和評論，進而從中搜索、發現、整合出行業“信息脈搏”。榜單分為企業榜和車型榜，其中車型榜分別對轎車、新能源汽車、SUV、跑車、MPV、微車六種車型的網絡平臺品牌傳播量和微博平臺品牌傳播量進行排名。

　　微博平臺：舊聞新炒聆風被動提及次數多

　　4月、1—4月新能源汽車微博平臺品牌傳播量排行榜單位：次

　　4月新能源汽車微博平臺品牌傳播量與3月品牌傳播量基本持平。聆風和特斯拉ModelS依然位居前兩位，寶馬i8連升兩位晉級三甲。之諾1E跌出榜單前十，普銳斯重回榜單墊底復出。

　　聆風上榜純屬大眾汽車的推波助瀾，一條“大眾發布高爾夫/UP！電動版官圖，將競爭對手鎖定為聆風”的舊聞得到廣泛傳播，這樣無疑增加了聆風的曝光度，但由于是舊聞，且屬于被提及，所以聆風的傳播并沒有美譽度可言。而特斯拉ModelS相當一部分信息也屬于被提及，“沃爾沃將推電動轎跑以特斯拉為競爭對手”的消息傳播較廣，而最引人注目的一條“武漢投放百輛特斯拉當的士”消息更是引發網民廣泛關注，一時成為熱點。寶馬i8也屬于舊聞新炒，其中“特斯拉與寶馬談合作涉及i8”的新聞和“無線充電汽車2017年上市提及寶馬i8”的消息，都成為傳播量較多話題。舊聞新炒的車型還有啟辰晨風，“東風日產啟辰晨風將9月10日上市預售28萬”這條舊聞成為4月啟辰晨風的“熱點”。