6月上旬，已有豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)四家日系車(chē)企公布了上月在華銷(xiāo)量，這四家企業(yè)5月均實(shí)現(xiàn)在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，同SUV和A級(jí)車(chē)產(chǎn)品發(fā)力密切相關(guān)。

　　2015年5月份，四家日系車(chē)企中增速最高為馬自達(dá)，同比增幅超過(guò)四成；本田的銷(xiāo)量同比增幅也達(dá)到30%以上；豐田同比攀升13%；日產(chǎn)則只有0.1%的同比微增。上述公司1至5月累計(jì)在華銷(xiāo)量依然高于去年同期。

　　在產(chǎn)品層面，SUV和A級(jí)車(chē)依然是左右漲跌的關(guān)鍵因素。例如豐田增長(zhǎng)主要靠卡羅拉/雷凌和新漢蘭達(dá)；本田主要依靠繽智和XR-V，抵消了CR-V的滑坡；奇駿是日產(chǎn)增長(zhǎng)的主力，而A級(jí)車(chē)中的陽(yáng)光和騏達(dá)則“拖后腿”；馬自達(dá)旗下昂克賽拉和CX-5推動(dòng)了公司在華銷(xiāo)量攀升。

　　日產(chǎn)5月在華銷(xiāo)量微增0.1%年內(nèi)兩次更改統(tǒng)計(jì)方法

　　日產(chǎn)汽車(chē)5月份在中國(guó)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為102,500輛，同比小幅增長(zhǎng)0.1%。

　　路透社等媒體指出，這是2015年以來(lái)日產(chǎn)第二次修改在華銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)方法。2015年1月起，日產(chǎn)開(kāi)始公布每個(gè)月在華零售銷(xiāo)量，此前則是批發(fā)銷(xiāo)量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發(fā)銷(xiāo)量為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，5月份則是徹底按照零售銷(xiāo)量去計(jì)算增幅。

　　1至5月份，日產(chǎn)累計(jì)在華零售銷(xiāo)量為494,300輛，同比增長(zhǎng)6.8%。

　　豐田5月在華銷(xiāo)量攀升13.3%漢蘭達(dá)與卡羅拉走熱

　　2015年5月份，豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)零售銷(xiāo)量為91,900輛，對(duì)比2014年5月份的81,136輛零售銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)13.3%。這是在4月份止跌回升后實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比增長(zhǎng)。

　　1至5月份，豐田在中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為412,200輛，去年同期為313,700輛，同比增長(zhǎng)16.1%。實(shí)際上，第一季度豐田累計(jì)在華銷(xiāo)量同比下滑0.1%，不及2014年同期，直至4月實(shí)現(xiàn)反超。

　　從車(chē)型角度而言，5月份新卡羅拉和漢蘭達(dá)表現(xiàn)較為突出。卡羅拉銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，漢蘭達(dá)則達(dá)到9,000輛。