滬昆高鐵路線示意圖

　　來自鐵路部門的消息,6月16日,滬昆高鐵貴州東段將開通運營,屆時,從貴州可坐高鐵直達華中、華東地區。從7月1日起,貴陽北站將新開行25對最高時速300公里的G字頭動車組,貴州將真正融入全國高鐵網。

　　6月16日到6月30日,預計將臨時先開行貴陽北至長沙南、北京西、濟南西、上海虹橋方向10對動車,這10對動車時刻表將于近期公布。

　　從7月1日起,將執行新運行圖,同時開行25對正式動車。從運行圖來看,7月1日開始,貴陽北站始發的25對動車將開往華中、華東、華北等主要城市,其中有2個直轄市、7個省會城市、1個沿海城市。新增動車組,覆蓋湖南、湖北、江西、安徽、浙江、江蘇、福建、山東、河南、河北、北京、上海等12個經濟發達省市,各方向開行的動車對數分別為:長沙南和上海虹橋各4對,北京西3對,南昌西、南京南、武漢和鄭州東各2對,福州、廈門北和濟南西各1對,另外還有玉屏東3對。

　　從運行時間看,貴陽北到北京西最快8小時41分,到上海虹橋最快8小時56分,到長沙最快3小時20分,到南昌最快5小時15分,到南京最快9小時45分,到武漢最快5小時零3分,到鄭州最快7小時零6分。此外,到濟南西10小時51分,到廈門13小時12分,到福州15小時26分。

　　樞紐站轉乘提示:

　　北方

　　以北京為節點站,貴陽乘客可在八小時內轉乘至東北三省和山西等多地。

　　北京西—哈爾濱西,每天開行5列動車組,在6:58—15:15期間發車,全程運行時間7到8小時左右。

　　北京西—長春,每天開行10列,發車時間6:58—15:15,全程運行時間在5到6小時左右。

　　北京西—大連,每天開行5列,在6:58—15:51期間開行,全程運行時間在5到6小時左右。

　　北京西—沈陽,每天開行21列,在6:58—18:51期間開行,全程運行時間最少3小時58分,最多6小時零3分。

　　北京西—太原南,每天開行17列,在7:22—22:47之間開行,全程運行時間3小時左右。

　　東部

　　以上海為中轉站,貴陽乘客4小時內可轉乘至華東多地,覆蓋浙江寧波、溫州等務工人員集聚地。

　　上海虹橋—溫州,每天開行33列,在6:40—19:24之間發車,全程運行時間4小時左右。

　　上海虹橋—寧波,每天開行44列,在6:40—22:43之間發車,絕大部分趟次運行時間在2小時左右。

　　華中

　　以長沙南站為節點站,貴陽人可在六小時內換乘至其余主要城市。

　　長沙—衡陽東,共有始發和通過G字頭動車組62列,其中始發10列,每天在7:06—21:15期間發車,全程運行時間不到1小時。

　　長沙南—宜昌東,目前每天開行G312次、G1032次共2列動車組。其中G312次長沙南9:14開車,當日13:21抵達宜昌東,歷時4小時零7分;G1032次長沙南16:10分發車,當日20:23抵達宜昌東,運行時間4小時13分。

　　長沙南—西安北,每天開行8列G字頭動車組,發車時間在8:20—16:17之間,運行時間5小時到6小時左右。

　　華南

　　廣州南站可換乘至華南多地,覆蓋深圳、珠海、潮汕等務工人員集聚地。

　　廣州南—深圳西:每天開行70多列G字頭動車組,發車時間7:02—23:08,其中早晚高峰期每5分鐘左右一趟,已形成高鐵“公交化”運營格局;平峰期15—20分鐘一趟。

　　廣州南—珠海:每天開行33列C字頭城際動車組,發車時間6:30—22:45,其中早晚高峰期約20分鐘一趟,平峰期約40分鐘一趟,已形成城際動車“公交化”運營格局。

　　廣州南—潮汕,每天開行11列動車組,在7:07—18:00之間發車,全程運行時間在3小時左右。(曾秦)