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北京首批電動(dòng)出租車充換電站9月底投入使用
2015/7/8 8:34:27 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 今年,北京將投放數(shù)百輛換電出租車,司機(jī)只要到換電站花幾分鐘換電池即可,不必找停車場(chǎng)充電。昨天,記者從北汽新能源有限公司獲悉,9月底,位于雙榆樹、東經(jīng)路的兩座加今年,北京將投放數(shù)百輛換電出租車,司機(jī)只要到換電站花幾分鐘換電池即可,不必找停車場(chǎng)充電。昨天,記者從北汽新能源有限公司獲悉,9月底,位于雙榆樹、東經(jīng)路的兩座加油站將變身為充換電站,首批投入使用。
換電式出租車年底投200輛
去年年底,北京城區(qū)投放首批500輛跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車,目前,總體運(yùn)營(yíng)情況還算平穩(wěn)。記者從北汽新能源獲悉,為解決充電問題,今年四季度,該公司將向相關(guān)出租車公司交付200至300輛換電式出租車。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹,這批車型為C50EB的換電出租車,換電時(shí)為純自動(dòng)化操作,時(shí)間僅需3分鐘,換一次電比燃油車加油還快。換電后新電池可持續(xù)運(yùn)營(yíng)200公里。
據(jù)記者了解,目前北京城區(qū)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)車快充需要40分鐘,慢充六七個(gè)小時(shí)才能充滿電池,而換電式電動(dòng)車在充電上節(jié)省不少時(shí)間。另外,目前很多出租車充電時(shí)還要繳納停車場(chǎng)的停車費(fèi),而換電出租車司機(jī)只需繳納一定的基礎(chǔ)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。為節(jié)省結(jié)算時(shí)間,未來,出租車司機(jī)換電或可實(shí)現(xiàn)直接刷卡支付。
五環(huán)內(nèi)多建油電雙站點(diǎn)
此前,北京市發(fā)改委提到,為更好解決純電動(dòng)車充電問題,政府在使用財(cái)政資金建設(shè)充電樁的同時(shí),鼓勵(lì)社會(huì)資金參與解決純電動(dòng)車的充電問題。記者了解到,此次換電站項(xiàng)目是由北汽新能源汽車有限公司和中國(guó)石化北京石油公司主導(dǎo),政府職能部門負(fù)責(zé)建設(shè)審批和電力協(xié)調(diào)。
按照項(xiàng)目規(guī)劃,先期投入2至4個(gè)換電站,均在中石化的加油站進(jìn)行改造建設(shè)。下一步,根據(jù)出租車電動(dòng)化進(jìn)程的加快,更多加油站將采用“加油充換電”的雙重模式。按每個(gè)站服務(wù)200臺(tái)出租車規(guī)劃,在五環(huán)范圍內(nèi)建設(shè),最終實(shí)現(xiàn)五環(huán)內(nèi)換電半徑小于5公里。
據(jù)北汽新能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來將不僅僅局限在中石化的加油站,一些無加油功能的關(guān)停站可直接建成純電動(dòng)車換電站,同時(shí),對(duì)面積大的加油站進(jìn)行綜合改造,使其成為充電、換電、加油多項(xiàng)服務(wù)并存的交通服務(wù)站點(diǎn)。
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