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2015年7月美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)5%
2015/8/5 8:33:24 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2015年7月份,美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到151.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%。卡車(chē)(SUV、跨界車(chē)和皮卡)的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了轎車(chē)的低迷。大部分車(chē)企均以較低的幅度增長(zhǎng),表現(xiàn)2015年7月份,美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到151.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%。卡車(chē)(SUV、跨界車(chē)和皮卡)的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了轎車(chē)的低迷。大部分車(chē)企均以較低的幅度增長(zhǎng),表現(xiàn)差距不大,而大眾則實(shí)現(xiàn)連續(xù)復(fù)蘇。
轎車(chē)SUV表現(xiàn)有差距
根據(jù)Autodata公司數(shù)據(jù),美國(guó)7月輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為1,510,941輛,對(duì)比2014年7月份的1,435,502輛,同比增幅為5.3%。按照季節(jié)性調(diào)節(jié)年化銷(xiāo)售速率SAAR計(jì)算,7月份達(dá)到了1,755萬(wàn)輛,也是近十年來(lái)第二高的水平。2015年以來(lái),美國(guó)車(chē)市在7個(gè)月中有4個(gè)月的SAAR超過(guò)1,700萬(wàn)輛。
1至7月份,美國(guó)車(chē)市累計(jì)銷(xiāo)量為10,033,999輛,突破千萬(wàn)輛大關(guān);去年同期9,600,149輛,今年同比增長(zhǎng)4.5%。
根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院分析,7月份對(duì)美國(guó)車(chē)市有利的條件包括:夏季促銷(xiāo)、車(chē)市需求回暖、油價(jià)下跌、銀行利率調(diào)低、就業(yè)率上升;不利因素包括:消費(fèi)者開(kāi)銷(xiāo)仍較弱、工資漲幅不大。最終有利條件促成整體車(chē)市上行。
按照車(chē)型分類(lèi),SUV、跨界車(chē)和皮卡上個(gè)月在美國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%,而轎車(chē)則下滑了1.8%。
根據(jù)預(yù)測(cè),今年美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量最終可能同比增長(zhǎng)2.8%。
車(chē)企多數(shù)得益于SUV和皮卡
美系本土車(chē)企7月份銷(xiāo)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定,增幅都和平均值相當(dāng),在5%左右;從產(chǎn)品層面多數(shù)得益于輕型卡車(chē),尤其是SUV和皮卡。
通用汽車(chē)上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.4%至272,512輛,雪佛蘭(增長(zhǎng)7.8%)、別克(增長(zhǎng)18%)和GMC(增長(zhǎng)1.4%)均實(shí)現(xiàn)攀升,而凱迪拉克下跌7.1%。通用汽車(chē)表示其上個(gè)月零售銷(xiāo)量增幅高達(dá)14%。雪佛蘭創(chuàng)酷等輕型卡車(chē)/SUV對(duì)通用汽車(chē)銷(xiāo)量上行貢獻(xiàn)良多。
福特主要受到林肯(增21%)和F系列皮卡(增長(zhǎng)4.8%)的推動(dòng),福特品牌上月銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.4%,達(dá)到212,478輛。
菲亞特克萊斯勒也是由于輕型卡車(chē)類(lèi)而實(shí)現(xiàn)6.2%的銷(xiāo)量增長(zhǎng),達(dá)到178,027輛。SUV專(zhuān)業(yè)品牌Jeep上個(gè)月在美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了23%,為73,216輛。Ram也微增了1.2%。克萊斯勒品牌提升10%,但道奇下滑13%,菲亞特下跌15%。
日系車(chē)企上個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)也較為不錯(cuò)。
其中豐田漲勢(shì)最弱,只同比微增0.6%至217,181輛。主要原因是賽恩品牌下跌24.6%。而雷克薩斯豪華車(chē)則同比增長(zhǎng)9.1%,拿下當(dāng)月美國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)品牌銷(xiāo)量桂冠,擊敗了寶馬與奔馳。
日產(chǎn)上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.8%至130,872輛,樓蘭、Altima(北美版天籟)是增長(zhǎng)主力。英菲尼迪品牌銷(xiāo)量同比攀升22%至10,433輛。
本田7月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.7%至146,324輛。
現(xiàn)代和起亞都創(chuàng)下月度銷(xiāo)量新高。現(xiàn)代因勝達(dá)跨界SUV需求強(qiáng)勁,同比增長(zhǎng)6%至71,013輛;起亞同比提升7.7%至56,311輛。
德系豪華車(chē)表現(xiàn)不佳,含梅賽德斯-奔馳在內(nèi),戴姆勒上月在美國(guó)銷(xiāo)量同比下跌2.0%至30,130輛。寶馬集團(tuán)上月同比微跌0.2%至32,256輛。
大眾則持續(xù)復(fù)蘇,大眾乘用車(chē)品牌同比增長(zhǎng)2.4%至31,300輛,大眾汽車(chē)集團(tuán)同比提升8.5%至53,955輛。
一張圖掌握美國(guó)2015年7月車(chē)市
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