中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2008年以后，新能源汽車呈全面出擊之勢，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。

　　除了北京，我國多個城市也開始推廣新能源汽車。各地針對消費者和企業(yè)有哪些政策扶持？讓我們走進(jìn)那些擁抱新能源汽車的城市去看看。

　　天津：新能源車可直接上牌

　　天津市在去年出臺新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策，鼓勵并支持單位和個人購買和使用新能源汽車。其中，對于購買新能源汽車的消費者，市級財政將參照中央財政，以1：1的比例對其進(jìn)行補(bǔ)貼。2015年最高可補(bǔ)貼10.8萬元。

　　政策規(guī)定，公交領(lǐng)域購置新能源汽車所需資金除中央財政定額補(bǔ)貼外，市和相關(guān)區(qū)縣財政統(tǒng)籌安排資金支持；其他領(lǐng)域購置新能源汽車由市和相關(guān)區(qū)縣財政按照與中央財政補(bǔ)貼1∶1的比例給予補(bǔ)貼，并與國家政策同步實行退坡機(jī)制。各領(lǐng)域新能源汽車推廣車型及數(shù)量根據(jù)實際情況實行動態(tài)調(diào)整。

　　對于購買新能源汽車的消費者來說，政策的推出是一大利好。按照辦法，中央和地方財政對新能源汽車的補(bǔ)貼資金，直接撥付汽車生產(chǎn)企業(yè)，消費者按銷售價格扣減補(bǔ)貼后支付。

　　值得注意的是，天津新能源汽車不受總量控制，可以免搖號上牌，尤其是2014年9月新能源汽車免征購置稅以來，其申領(lǐng)數(shù)量急漲。

　　上海：對純電動汽車補(bǔ)貼4萬元

　　今年5月，上海車牌競拍，15.6萬人爭7842張車牌，最低成交價高達(dá)7.9萬元，競爭激烈程度不言而喻。想購燃油車無望的消費者已將目光轉(zhuǎn)向了優(yōu)惠政策豐厚的新能源汽車。

　　上海在中央財政補(bǔ)助基礎(chǔ)上，對純電動車補(bǔ)貼4萬元，插電式混合動力車補(bǔ)貼3萬元，燃料電池車補(bǔ)貼20萬元。

　　以比亞迪秦為例，一輛旗艦版比亞迪秦20.98萬元，國家補(bǔ)貼3.25萬元，上海補(bǔ)貼3萬元并免除購置稅1.2萬元，浦東、閔行、嘉定等新能源試點區(qū)可獲額外補(bǔ)助1.5萬元-2萬元。如此一來，消費者最低只需以10萬元左右的價格便可購置一輛比亞迪秦，另外還可以節(jié)省近8萬元的車牌費用，這樣算下來的話，買一輛新能源汽車就能節(jié)省18萬元的額外負(fù)擔(dān)。