根據最新整理的數據顯示，自主品牌（包括合資自主品牌）今年7月份銷量由去年同期的383,695輛攀升10.4%至423,634輛；市場份額同比提升5個百分點至35.1%。而與之相對的外資品牌，7月份銷量同比出現回落（下跌12.2%），成為導致整個乘用車市場今年繼6月份首次出現下跌之后再次呈下行走勢的主因，并且跌幅較6月份的0.8%進一步擴大至5.4%。

　　2015年7月份，自主品牌乘用車前十企業依次是上汽通用五菱（其雖然是合資企業，但其銷售的汽車均為自主品牌或合資自主車型，因此本文將其統計在內）、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、江淮汽車、廣汽乘用車、華晨汽車和東風柳州。

　　在整個自主品牌企業中，上汽通用五菱7月份以66,445輛銷量拔得頭籌，同比增長14.3%。上汽通用五菱主要憑借寶駿730和五菱系列實現銷量增長，不過，隨著車型逐漸進入平穩期，“神車”五菱宏光銷量開始出現回落，同比下跌超四成（42.2%）。