莞惠樓市感染深圳直轄猜想鄰深片區房價一年大漲三五成

　　伴隨深莞惠合并建立直轄市傳聞的再次來襲，“三城一體化”的實質加速對東莞和惠州房價的助推更為明顯

　　這個元旦，在深圳福田區工作的白領石月（化名）驚喜地發現，一個多月前在東莞買的新房單價已經漲了近3000元，漲幅超30%。

　　最近，東莞房價大幅上漲的一個背景是，近幾年頻頻出現的深圳合并東莞和惠州建立直轄市的傳聞再次襲來。1月4日，北京師范大學教授鐘偉在《第一財經日報》刊文稱，深圳和惠州應該合并，并且建成大深圳直轄市。

　　與上述傳聞形成呼應的是，深圳、東莞、惠州之間的交通日益便捷，各方政府敲定了軌道聯通計劃，三城一體化正在加速。

　　上述種種信號無疑為深圳客去莞惠購房的動力打了一劑“強心針”。當地地產業人士告訴《第一財經日報》記者，自2014年的一波“合并”傳聞出現后，2015年莞惠房價一直穩步上漲，并飆到歷史高度，“鄰深片區”漲幅高達三至五成；另一種觀點則認為，莞惠房價上漲與深圳高房價的溢出效應不無關系。

　　鄰深樓盤熱賣

　　去年11月底，石月跟隨朋友坐上了去東莞寮步看房的大巴車。雖然新樓盤附近工廠密集，生活配套不完善，但是處在一個高速路口，到深圳只需一個多小時。而且，步行15分鐘處有條地鐵線正在施工，建成后將與深圳地鐵聯通。

　　出手后，該樓盤的風吹草動都牽動著石月的神經。“樓盤是（2015年）11月中旬入市，一共1800套，地產商一棟一棟地推，已經推了六七棟，每棟120套，賣得非常快，500多套已經賣出，其中80~100多平方米的最受歡迎。”

　　熱賣的不止上述一個樓盤。東莞黃江鎮某樓盤于2015年10月份開盤，附近生活配套相對齊全，開車到深圳四五十分鐘路程，附近的地鐵預計四五年后開通。該小區不大，包括三棟住宅樓和一棟公寓，其中的住宅開盤兩個月即售罄。

　　售樓處的一名小伙子告訴《第一財經日報》記者：“元旦賣出了最后兩套住宅，都是樣板間，毛坯交付，單價從開盤的8000~9000元漲到了12000元。”

　　《第一財經日報》記者了解到，由于東莞的新盤庫存量大，目前的樓市交易多集中在新樓盤。而熱賣的新樓盤大多離深圳比較近，車程約一個小時，且附近有規劃的地鐵線路。

　　美聯物業深圳及惠州區董事總經理江少杰對本報記者表示，直轄與合并傳聞對于東莞和惠州鄰深片區的房價影響非常大，“2015年東莞鄰深片區的房價基本都漲到10000元以上了，部分距離深圳特別近的區域都要18000~20000元了。即便是在房價受影響較小的惠州，也漲了不少，離深圳很近的淡水房價已經漲了30%，快10000元了，已經超過惠州市中心的價格。”

　　傳聞“力挺”房價

　　深圳在經歷了近十年的高速發展之后，經濟體量龐大，但是空間狹窄，土地面積不到2000平方公里，土地資源已經成為掣肘這座城市發展的最大短板。

　　與此相隨的是，關于深圳直轄和合并莞惠的傳聞早在數年前就在坊間傳開，各種版本不斷刷爆猜想。最近三年來官方的聲音也開始出現，并日益密集。

　　據此前媒體報道，2013年1月廣東兩會上，深圳選出的省人大代表王蘇生建議合并深圳、東莞、惠州，并拆分汕尾、陽江、清遠，以降低行政成本，協調區域發展。一年后，致公黨廣東省委在省兩會期間提交集體提案，建議優化廣東行政區劃設置，廣州、佛山合并；深圳、東莞、惠州合并。

　　2014年全國兩會上，政協委員黃揚略也提交提案，建議將深圳、東莞、惠州所轄行政區合并設立深圳直轄市，以推動華南沿海地區、珠三角地區經濟社會優化發展。

　　部分接近當地政府高層的人士此前接受《第一財經日報》記者采訪時，也或多或少地表達了對于合并的支持。

　　對于在房地產行業已經摸爬滾打近20年的江少杰來說，2014年的傳聞對樓市的推動最為明顯，“此前每傳一波，東莞房價就漲一次，然后又跌下來，雖然幅度不大，但是反反復復。2014年傳聞出來后，越炒越熱，加上深莞地鐵聯通的消息出來后，傳聞顯得越發真實，這導致2015年全年東莞房價都沒跌過，而且從2015年下半年開始漲得很明顯，鄰深片區漲幅高達三至五成，新房消化得非常快。”

　　伴隨價格上漲的是成交量的暴增。東莞市房產管理局網站上的信息顯示，2015年10月全市新建商品住宅網上簽約銷售9458套，銷售面積104.79萬平方米，分別同比上漲88.7%和84.6%，住宅成交面積首次突破百萬平方米。

　　據當地媒體兩個月前的報道，深圳周邊的東莞和惠州這些部分片區購房的數量一年超過5萬套，鳳崗、塘廈、松山湖和長安鎮深圳客比例已超過五成，而虎門、清溪和黃江鎮深圳客比例也已達到三成。