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煤鋼艱難去產(chǎn)能:僵尸企業(yè)拖累 錯失改革良機
2016/2/22 8:44:04 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 煤鋼艱難去產(chǎn)能 去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿舉措,與2008年金融危機爆發(fā)后中央政府所采取的四萬億刺激政策大相徑庭,2015年11月10日,中央財經(jīng)領導小組第十一次煤鋼艱難去產(chǎn)能
去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿舉措,與2008年金融危機爆發(fā)后中央政府所采取的四萬億刺激政策大相徑庭,2015年11月10日,中央財經(jīng)領導小組第十一次會議首度提出在適度擴大總需求的同時,更加注重供給側改革,為去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿埋下伏筆
春節(jié)前夕,國務院《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》和《關于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》接連下發(fā)。位列2016年經(jīng)濟工作之首的去產(chǎn)能大幕正式拉開。
這場新世紀以來最大規(guī)模的去產(chǎn)能行動,或將壓減煤炭產(chǎn)能10億噸,鋼鐵產(chǎn)能2億噸,安置職工以百萬計。動靜之大,影響之深,幾可比肩上世紀末的國企改革。
此前,《財經(jīng)》記者前往山西太原,近距離記錄這一政策出爐的臺前幕后。
2016年1月4日,新年伊始的第一個工作日,國務院總理李克強攜國務院副總理馬凱、國務委員兼國務院秘書長楊晶,及包括財政部部長樓繼偉在內(nèi)的中央部門20位部級高官,奔赴山西,實地考察煤炭、鋼鐵兩大行業(yè)的運行情況,并主持召開多省主官、煤鋼企業(yè)負責人的去產(chǎn)能座談會,做最后的政策準備。
2014年和2015年兩年間,國內(nèi)外需求不振,中國房地產(chǎn)投資深度下滑,包括石油、煤炭、鋼鐵在內(nèi)的國際大宗商品價格一落千丈。其中,2015年價格的腰斬,將煤炭、鋼鐵兩大行業(yè)推向了全行業(yè)虧損的境地。之前改革力度不夠、冗員過多的短板水落石出,企業(yè)受困、職工受苦。同時,不當舉債推高了金融穩(wěn)定性風險,危及宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定。李克強在座談會上指出,我國是石油的凈進口國,談不上過剩,目前過剩較為嚴重的就是鋼鐵和煤炭兩個行業(yè)。
兵車未動,糧草先行。1月22日,財政部發(fā)布《關于征收工業(yè)企業(yè)結構調整專項資金有關問題的通知》。通知稱,為支持工業(yè)企業(yè)結構調整,經(jīng)國務院批準,從2016年1月1日起,開始征收工業(yè)企業(yè)結構調整專項資金。專項資金全額上繳中央國庫,納入一般公共預算管理。1月4日下午,李克強在主持前述座談會時透露,去年底的中央經(jīng)濟工作會議已經(jīng)決定,在化解過剩產(chǎn)能期間,中央財政每年支出1000億元,以幫助煤炭鋼鐵等行業(yè)渡過難關。據(jù)《財經(jīng)》記者了解,該項資金將主要用于煤炭、鋼鐵行業(yè)退出企業(yè)的職工安置。
去年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議,確定了2016年度經(jīng)濟工作的五大任務,分別為去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,中國宏觀調控的思路亦隨2013年新一屆政府成立以來的轉變而繼續(xù)深化。此前,上屆政府以四萬億為代表的注重需求側管理的宏觀政策一直占據(jù)主流之位,而2016年五大經(jīng)濟工作的部署表明,供需兩側的管理已然取而代之。2013年以來,本屆政府一直在推行結構性改革,直至2015年11月10日中央財經(jīng)領導小組第十一次會議上首度提出供給側改革概念,引發(fā)市場高度關注。經(jīng)濟下行大背景下,讓市場出清,終于成為決策層、企業(yè)、學界的共識。
座談會上,河北省長張慶偉表態(tài)道:我省將緊緊抓住處置“僵尸企業(yè)”這個“牛鼻子”,進一步加大鋼鐵企業(yè)兼并重組、產(chǎn)品提檔,帶動全省經(jīng)濟提質增效升級。
市場出清,似曾相識。上世紀末,因應亞洲金融危機和國企三年解困改革,諸多國企退出市場,大批國企職工下崗分流,PPI(工業(yè)品出廠價格指數(shù))持續(xù)31個月同比下滑。不同的是,本輪通縮時間更久,至2016年1月,PPI業(yè)已持續(xù)46個月同比下滑,支持經(jīng)濟增長V型或W型反轉的聲音漸弱,認為經(jīng)濟增長L型痛苦加劇的聲音漸強。中信信托一位專司煤炭產(chǎn)業(yè)整合的人士表示,上一輪通縮之后,大批東北煤炭技術工人成建制南下,加入WTO之后的煤炭價格井噴,令他們衣食無憂,“但現(xiàn)在是整個行業(yè)的崩塌,他們無處可去”。
接近國務院的人士表示,煤炭鋼鐵兩大行業(yè)里,前者問題更為復雜難解,這是座談會選擇在山西召開的原因,“如果鋼鐵行業(yè)更為難解,會議就會在河北召開”。相對而言,鋼鐵廠距離市區(qū)較近,職工再就業(yè)崗位較多;而煤礦則遠在山溝,與世隔絕,煤礦一旦退出市場,員工及其家屬的安置就成為難題。
盡管李克強在1月4日的座談會上明確表示“更多采取市場的辦法”,但無論會中還是會后,因應過往煤鋼國企的體制慣性,建議中央政府更多采取計劃經(jīng)濟辦法的聲音亦很響亮。地方政府、行業(yè)協(xié)會、煤鋼國企、金融機構各抒己見,展開了新一輪圍繞煤鋼過剩產(chǎn)能的博弈。而無論采取何種手段,太原鋼鐵公司董事長李曉波對《財經(jīng)》記者坦承,煤鋼過剩產(chǎn)能累積的經(jīng)濟、社會成本已經(jīng)形成,解決過程中的代價和陣痛不可避免。
在李克強總理離開太原之后,《財經(jīng)》記者再赴山西,采訪這個資源大省煤炭、鋼鐵兩大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,特別是僵尸企業(yè)的癥結所在,以詳解這場巨大陣痛的來龍去脈。
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