作為國內最大的缺陷汽車信息收集平臺，2015年，車質網上至少發生過一次車主投訴的中大型車有18款，這些車型的總投訴量為476宗，平均投訴量為26.4個，數據均略高于去年。

　　數據看點：

　　德系三強投訴遙遙領先槽點各有側重

　　在過去的一年，奧迪A6L以些微的優勢力壓華晨寶馬5系，守住了已經坐了28年的中大型車頭把交椅。但在投訴榜上，奧迪A6L的領先優勢無疑巨大。實際上，從投訴銷量比的角度看，5系的可靠性在德系三強中還是略占上風的。從車主投訴信息看，A6L的主要故障通常以變速箱為主，發動機占比不高。5系和E級則相反，發動機漏油（滲油）是相對通病。

　　日系質量優勢明顯XTS需要警醒

　　結合合資品牌和進口品牌來看，日系中大型車的投訴銷量比優勢明顯，特別是雷克薩斯ES和英菲尼迪Q70。當然，皇冠的數據也不錯，且故障點并不嚴重。相比之下，凱迪拉克XTS的投訴銷量比在18款車中處于較高水平，需要企業保持警醒。