共享專車一出，交通出行重構

　　專車誕生之前，居民主流的短距離出行方式主要有三種：公共交通（地鐵、公交），出租車，私家車。由這三種方式構成的出行格局已形成多年，非常穩定。以上海為例，1995年以來出租車和私家車所占的出行比例（分擔率）逐年增長，2013 年出租車所占的出行比例達到了 19.5%，軌道交通占 42.5%，但隨著經濟的發展和城市交通壓力的增加，上述三種出行方式已經越來越無法滿足居民多元化出行場景下的出行需求。

　　2014 年專車的興起逐漸取代了黑車和商務用車的地位，并搶占了原先出租車、黑車、商務用車的市場份額。相比國外大城市出租車出行占公共出行比例的約 5%上下，國內專車可搶占的市場份額非常巨大。

上海公共交通/ 出租車/ 私家車的出行比例 （分擔率）

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專車取代黑車、商務用車

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　　專車作為“共享經濟”的產物，正在成為我國城市交通除公交、出租車、私家車之外，第四大汽車出行方式。專車的風靡，其核心原因在于解決了乘客與車輛資源之間的不對稱問題，精準供需匹配，大大提升了人們出行效率。 因此，專車的創新并非技術上的革新，而是商業模式的突破， 專車模式不僅提高了效率，還重構了供需。供給端將更多社會閑散車輛集中起來，成為商品資源增加了供給；需求端乘客在打車之外還多了專車、拼車、順風車的選擇，增加了需求，拓展了消費場景。

　　專車前世篇：站在打車軟件的肩膀之上

　　打車軟件、專車軟件、專車分類辨析

　　打車軟件前身：其前身為出租車輛電話調度，通常出租車公司會設置尋呼中心管理下轄的出租車輛，乘客通過手機撥打叫車尋呼熱線電話，接線員根據乘客電話錄入訂單后，調度中心根據業務所在具體地點通過語音廣播形式調派出租車輛。

　　打車軟件的定義：打車軟件是一款智能手機應用，隨著智能手機時代到來和移動互聯網的興起，乘客可以便捷地通過手機發布打車信息，并能夠和搶單司機實行直接溝通，從而大大提高打車效率。

　　專車軟件和打車軟件具有相同的服務流程/ 技術基礎：

　　通過地理信息系統、大數據、云計算等技術，快速匹配乘客與其所在位置附近的車輛資源，其服務流程主要為：

　　（1） 信息發布：乘客通過智能手機上的打車應用（乘客客戶端）發布起點與目的地位置信息；

　　（2）信息擴散：打車平臺通過互聯網技術將訂單信息擴散至附近地區所有司機共享的司機手機客戶端；

　　（3）訂單確認：司機根據線路、是否有小費等選擇接受訂單，先到先得，再與乘客通過電話溝通確定細節。

　　傳統出行的痛點及專車/打車軟件解決方式：

　　（1）叫車：乘客需要在路邊搜尋空車，而出租司機則要在行駛道路上尋找乘客，信息的不對稱使得出租車空載率和乘客叫車難的痛點一直無法解決； 打車/專車軟件則由用戶主動發起路線請求，通過互聯網讓出租車司機更快速發現周圍乘客，同時司機也可以選擇自己希望的線路，降低空載率。專車軟件則由用戶主動發起路線請求，通過互聯網讓出租車司機更快速發現周圍乘客，同時司機也可以選擇自己希望的線路，降低空載率。

　　（2）乘車：乘客和司機可能無法判斷目的地具體地址以及其最優線路規劃，因此可能會存在繞路、耽誤時間等情況； 打車/ 專車軟件則基于 LBS 的導航系統為交通出行提供最優規劃路徑。的導航系統為交通出行提供最優規劃路徑。

　　（3）付款：容易出現找零難以及假幣支付的問題； 打車/ 專車軟件通過移動支付工具微或者支付寶付費，有效避免上述問題。

　　因此，可以說 專車和打車軟件分享相同的技術基礎以及服務流程，解決同樣的出行痛點，且目前由幾家業內寡頭經營，其本質區別在于： 打車軟件是在不變更市場內出租車運力的條件下，通過加速出租車與乘客匹配速度來提高效率，增加出租車司機收入； 專車軟件為出行市場中增加了運力，呼叫的車輛由正規出租車變為掛靠平臺的“專車”（來源多為私家車），致使打車平臺與出租車公司之間的關系發生質變，由打車軟件的補充訂單、充當某種意義上的“互補品”變為了直接與出租車公司競爭的“替代品”。

打車軟件和專車軟件辨析

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　　廣義的大專車分類：前面我們說的專車泛指大專車行業，其上下所衍生的服務包括 打車/專車/ 快車/ 拼車/ 代駕，能全方位滿足不同用戶不同場景下的出行需求。

　　目前滴滴出行的專車業務體系建立是最全面的，從最初的打車業務到快車、專車、拼車/順風車及代駕，集各細分類型之大成，服務模式多元化。而其他平臺則各自占領一個細分市場領域，Uber 主要業務為快車和專車；神州專車和易到用車則專注于專車業務；e 代駕和微代駕則在代駕領域形成一定的口碑和品牌；拼車領域除了滴滴，市場參與者還有嘀嗒拼車和天天用車等。

專車業務分類

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　　拼車業務與快車、專車有所不同，對拼車來說，司機對乘客而言，并非一對一的服務，車主可以選擇與順路的一名或多名乘客共同搭乘，乘客需要提前發布路程信息，費用也比快車和專車更低，拼車更符合當下共享經濟的理念。

拼車、快車、專車業務對比表

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　　而快車和專車其實沒有本質區別，其區別主要來自車型以及乘客的體驗不同。對乘客來講，專車的收費要更高一些，乘坐體驗要更好一些。對司機來講，所有司機最開始都是從快車做起，當完成一定訂單量并且車型滿足專車的要求，就可以通過補齊資料、培訓考試升級成為專車。

由快車司機轉變成專車司機

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