全球原油消費主要涵蓋交通（汽車、卡車及船舶、火車、飛機等）、非燃燒（化工）、 工業燃料、建筑、電力等五個領域。從具體產品看，2010-2016 年，汽油消費占比保持 在 25%左右，柴油消費占比保持在 29%左右，煤油保持在 7%左右，燃料油消費占比從 10%逐步下降到 8%左右。據預測，到21 世紀 30 年代初，非燃料用途（特別是化 工用途）將成為原油需求的主要增長源。

2010-2016 年全球原油消費結構

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全球原油消費領域

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　　從原油需求量來說，全球原油需求量自年初有所回升，從 2017 年一季度的 9550 萬 桶/天升至 3 季度的 9770 萬桶/天，環比增長 1.45%，同比增長 1.77%，仍處于三年來的 歷史高位水平。繼 8、9、10 月連續上調預期后，OPEC 在 11 月再度上調對 2017 年全球原油需求量 14 萬桶/天至 9694 萬桶/天。預計 2018 年全球原油需求將繼續增長， 達到 9845 萬桶/天。

全球原油需求量（百萬桶/天）

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　　原油需求方面，美國既是全球重要的產油國，又是全球最大的石油消費國。近半個世紀以來，雖然美國原油消費量占全球的比重一直在下降，但當前依舊在接近五分之一的水平。美國當前原油年消費量超過 8.6 億噸，且從 2012 年隨著經濟復蘇原油消費量逐年上升，年增長率超過 1%。未來隨著美國經濟繼續穩定增長，美國原油消費量有望持續增加。歐洲經濟經歷 2012-2013 年的負增長后步入上升區間，保持在 1%-3%的穩定增速， 原油消費量隨之穩定增長，在整體環境穩定態勢下，歐洲經濟及原油消費量有望保持穩 定增長。

美國原油消費量（百萬噸）及 GDP 增速

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歐洲原油消費量（百萬噸）及 GDP 增速

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　　2010 年以來，中國經濟增速由高速轉向中高速，但經濟發展依舊后勁十足。近兩年 來中國經濟保持在 6.5%-7.0%的平穩增長區間，遠遠高于世界主要經濟體。2017 年 GDP實際增速好于預期，IMF 預計 2018 年和 2019 年中國 GDP 增速仍將保持在 6.5%和 6.3% 的中高速增長水平，受經濟中高速增長支撐，原油消費有望保持當前較高水平。印度作為亞洲新興國家，2014-2016 年經濟保持在 7%以上的中高速增長，據 IMF 預測，其經濟增速將在 2018 年及 2019 年超過中國，達到 7.37%和 7.80%的增速。隨著 印度經濟增速的提升，印度原油消費量有望成為亞洲原油消費總量的增長點。

中國消費量（百萬噸）及 GDP 增速

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印度消費量（百萬噸）及 GDP 增速

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