為了大力發展無人機產業基地，沈陽通用航空產業基地日前對外宣布，在原有基礎上拓展并完善通航全產業鏈，正式開辟國內首家無人機專用空域。

　　該基地規劃面積68平方公里，自2010年開始規劃建設以來，已完成了800米×30米跑道、航站樓、停機坪、機庫、路網、管網等設施建設，開放空域在3000米以下、3000平方公里以上，現已入駐通航企業近20家，初步聚集了無人機科研、飛機制造、飛行體驗、駕照培訓、農林作業、空中巡查等通航業態，并成為通用飛機（無人機）研發生產、檢測試飛及航材生產基地、“通用航空港無人機產業基地”。

　　國內通用航空的應用十分廣泛，在經濟建設的各個環節都起著重要的作用，國家也多次出臺相關政策以推動通用航空行業發展。據年初數據顯示，我國已在運營的航空產業園有36個，已批復在建的航空產業園有22個，最新批復未建的有16個。專家表示，各地的航空產業園正成為推動當地航空制造業的有力抓手，助推航空制造業的加速發展。

　　首家無人機專用空域

　　沈陽通用航空產業基地作為無人機產業集群地，無人機產業發展同樣十分迅速。去年11月，全國首個“低空安全示范基地”在沈陽通航產業基地揭牌，也使得“沈陽通航”肩負起了為全國民用無人機行業探索合法合規運行模式的任務。

　　據了解，沈陽通用航空產業基地是沈陽市人民政府打造千億航空產業鏈的重要組成部分，是遼寧省打造“航空大省、航空強省”的戰略規劃。這里擁有國家民航局授權成立的全國惟一小飛機、旋翼機適航審定中心；全國首個低空安全示范基地，擁有全國最大的低空空域及無人機專用空域。

　　沈陽通用航空產業基地及國家級通航特色小鎮總體規劃面積117平方公里，擁有三條轉場航線可全天候開展飛行訓練、駕照培訓、飛行體驗、新機型檢驗測試等業務。

　　截至目前，沈陽通航產業基地先后吸引研發、生產、運營、培訓等各類企業30家，引進8個國家17款機型，近百架飛機，年飛行量達2萬架次，6000余小時，是國內運營能力最強的通航機場之一。主要開展駕照培訓、科研試飛、農林作業、航空護林、航拍航測、警務巡查、飛行體驗、電力巡查等業務。

　　沈陽通用航空產業基地管理委員會負責人劉國印表示，未來3～5年，沈陽通航產業基地將充分利用現有的成熟航空資源，大力發展無人機這一航空產業新興業態，從無人駕駛航空器領域的全產業鏈、全價值鏈入手，打造國內領先、世界一流的無人機試驗試飛基地、無人機軍民融合產業基地和無人機物流示范基地。

　　多地打造通用航空產業基地

　　航空工業是一個地區科技研發、裝備制造能力的綜合體現，也是經濟發展水平的重要標桿。

　　近期，山西省長治市將以長治機場為核心，打造集航空運營、航空工業制造、航空培訓、航空租賃等為一體的高新區和屯留通用航空產業園，推進山西奧科無人機、山西中科飛創無人機、中航明德無人機、銥格斯曼平流層飛艇等項目，建設通用航空產業基地。

　　長治市享有“中國通用航空搖籃”美譽，不僅誕生了我國第一家中國通用航空公司，而且是圍繞通用航空產業發展，已形成了無人機制造等一大批企業和航空地面裝備技術保障的專業化工廠，具備了多種機型大修和生產航空零部件的能力，發展通用航空產業具有良好的基礎和獨特的優勢。

　　據了解，長治市將發展通用航空產業作為全市轉型發展的重要抓手，積極爭取政策，主動與華民機技術發展（北京）有限公司對接，簽署戰略合作協議，全力打造以高端裝備制造、飛機維修改裝、航空新材料研發生產、人才培訓、產業配套服務等為核心的山西省南部通用航空工業制造基地。該市還在國家級高新技術產業開發區專門規劃了航空產業園，逐步將長治建設成該省航空產業的戰略重心，形成對建設航空強省戰略的有力支撐。

　　與此同時，南昌航空城好消息不斷：冠一通飛自主研制的通用飛機下線、江西航空器適航審定中心揭牌、“江西快線”頒證、瑤湖機場校飛成功……“好戲連臺”彰顯著航空城平臺優勢逐步顯現，南昌航空城正以大飛機項目為契機，不斷提升航空制造優勢，加快引爆經濟增長點步伐，助力江西千億“航空夢”。

　　江西航空制造基礎雄厚，產品譜系完整，擁有教練機、強擊機、直升機、無人機以及大飛機部件等較完整的飛機產品，航空制造規模位居全國前列，初步呈現出軍民融合、一機多型、系列發展、有人機與無人機協調發展格局。大飛機項目落戶南昌航空城，中航工業洪都公司成為C919大飛機前機身、中后機身的供應商，成為提升南昌航空城制造能力的巨大引擎。去年，中航工業洪都公司承擔的C919項目10103架部件交付，并獲得中國商飛頒發的“2017年度優秀供應商金獎”，也是國內惟一獲得金獎的供應商。以大飛機項目為牽引，中航工業洪都公司結合航空城大平臺的建設，全面提升廠房、設備、生產線的能力；一批高端航空制造企業在南昌航空城落戶，帶動航空城的整體制造水平和制造能力。

　　目前，總投資300億元、占地25平方公里的南昌航空城，積極搶占航空制造制高點，加速融入世界航空產業鏈。依托C919大飛機、冠一通航GA20、鴻鵠航空AC500等項目，初步形成了以大飛機研發制造為主要支撐，教練機、通用飛機等多點開花的航空制造產業體系，為南昌成為國內知名的教練機研發制造基地、大飛機總裝試飛基地、通用航空產業基地奠定了基礎。（記者 經曉萃　通訊員 雷達東）

　　轉自：中國工業報