導航畫面即所見畫面,黑科技治愈我的路癡癥

我一直在幻想一種黑科技,就是可以在我行駛的時候眼前能出現道路實景圖,并且在畫面上已經標注好了我接下來要走的路程。這種感覺就像是在一個游戲中,帶領新用戶做新手任務一樣,走一步提示一步,事無巨細的幫忙規劃好每一個步驟。在遇見BEIJING-X7之前,我一直以為這是個美好的愿望,但當我遇見BEIJING-X7的AR實景導航系統,我發現它滿足了我對汽車導航的所有需求。

BEIJING-X7的AR實景導航系統,在顯示前方的路況的同時,還可以以AR的形式,提示出準確的行車道路,并且通過AR模擬路牌,提前通知下一個路口可以選擇的道路。在車子啟動后,還會提示和前方車輛之間的安全距離,百分百的實現了“導航畫面即所見畫面”。

這套系統可以讓我不再勞神傷腦的去辨別道路,也不必再一一的將地圖上的圖示和道路去做對照,因為BEIJING-X7做到了將路況信息實時標注在了儀表盤里的AR實景導航系統中。而我什么都不用去做,只需要像游戲里的新手一樣,跟著指引與提示,在轉彎的時候打轉向轉彎,需要變道的時候打燈變道,根據提示就可以輕松的找到目的地。

我在網上做了調查,發現這種系統只會在奔馳那類高級車中才會配備,像長安CS75PLUS沒有也是屬于正常。但是自從試過BEIJING-X7AR實景導航系統,就一心愛上了它。

科幻感爆表,三聯屏才是車機系統的正確打開形式

當然了,讓我心動的不僅是BEIJING-X7AR的實景導航系統,內飾滿滿的科技感也是足夠優秀的。

雖然在現在車內的三塊屏幕已成為了標配,但是在我的認知里,第三塊屏幕一般都是HUD,不僅展示的信息有限,還很干擾視線。但是BEIJING-X7的第三屏是在中控屏的下方,設計的非常合理。

第三塊屏可作觸摸板使用,反控中控屏,便利而炫酷,如空調控制、座椅通風加熱控制、ADAS 類快捷按鍵、鍵盤輸入、中控屏控制、電話/電臺/導航等快捷按鍵;并且第三塊屏還配有副駕模式,能夠識別副駕有乘客,提醒副駕可使用語音功能,副駕還可以通過第三塊屏進行音樂控制,還可通過第三塊屏進行車輛相關控制。我覺得這塊屏幕特別實用,非常加分。

那么我們再來看下另外兩塊屏幕,BEIJING-X7的儀表和中控分別由兩塊連連的12.3英寸液晶屏構成,此外,它還有1塊8英寸的操作觸控屏。三塊屏幕之間可以進行非常科幻的畫面互動,假設你在觸控操作屏上設置一個導航目的地并開始導航,只需一個手勢,就可以輕松的將導航的畫面投送的儀表顯示屏上。滿滿的科幻感,放佛這一刻在開的不是車,而是在開一架戰斗機。

并且,BEIJING-X7還配備了語音控制車輛,車內還裝有人臉識別攝像頭,當檢測到駕駛員出現疲憊駕駛的情況時,會智能化的對駕駛員進行提醒,讓現代化科技為安全駕駛保駕護航。

除此之外,BEIJING-X7還可以在智惠管家APP進行操控,可以對車輛進行遠程開啟空調、通風換氣等一系列操作,還可以讓手機變成你的藍牙車鑰匙,即時在忘帶鑰匙的時候也能駕駛車輛。

兩者相比較,雖然長安CS75PLUS也有現代化的設計,但是在BEIJING-X7面前還是有些稍遜一等。

算算日子我提車也有一陣子了,基本上是每天都會上下班開著,也上過幾次高速公路。總的來說BEIJING-X7非常的好上手,記得剛提到車的時候,喜歡的不行坐在車里研究了半天。雖然還有很多功能沒有摸索,但是我還是非常的滿意BEIJING-X7!