外行看熱鬧,懂行看門(mén)道。過(guò)去人們買(mǎi)車(chē)看的是顏值和空間,后來(lái)慢慢關(guān)注配置的多少,而現(xiàn)在隨著汽車(chē)的普及,大家也都逐漸變成了“老司機(jī)”,開(kāi)始談?wù)撈鸺夹g(shù)平臺(tái),因?yàn)槎贾�道�?yōu)秀的技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品肯定差不了。現(xiàn)在汽車(chē)界也有不少優(yōu)秀的技術(shù)平臺(tái),比如現(xiàn)代汽車(chē),前兩代平臺(tái)均打造出震撼車(chē)界的經(jīng)典產(chǎn)品,出身第一代平臺(tái)的第八代索納塔憑高顏值自出道就占領(lǐng)C位,第二代平臺(tái)則以造就一批高安全產(chǎn)品而聞名。如今現(xiàn)代又推出了全新第三代平臺(tái)――i-GMP技術(shù)平臺(tái),前不久在廣州車(chē)展解密內(nèi)飾的第十代索納塔,正是基于該技術(shù)平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品,而這款產(chǎn)品離量產(chǎn)上市也越來(lái)越近,據(jù)悉將于明年一季度與大家見(jiàn)面。

眾所周知,索納塔可算得上是北京現(xiàn)代的扛把子,第八代產(chǎn)品憑借“流體雕塑”設(shè)計(jì)讓多少人為其傾倒,而第十代索納塔不僅顏值依舊在線,還在i-GMP技術(shù)平臺(tái)這一神裝加持下,徹底從偶像派轉(zhuǎn)型成為了技術(shù)流。為什么這么說(shuō)呢?我這就為大家說(shuō)道說(shuō)道。

設(shè)計(jì)優(yōu)化,讓車(chē)身既輕便又強(qiáng)悍

大家掙錢(qián)都不容易,誰(shuí)都想能省點(diǎn)就省點(diǎn),所以買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)看一眼多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗多少,但真正懂車(chē)的朋友還會(huì)看一眼車(chē)重,因?yàn)橹�道重量輕的車(chē)子更能省油。但是,放在過(guò)去大家也不敢買(mǎi)自重過(guò)輕的車(chē)子,怕安全性不能保障,第十代索納塔就為大家打消了這種顧慮,讓車(chē)身既輕便又強(qiáng)悍,而這要?dú)w功于i-GMP技術(shù)平臺(tái)的賦能。

之所以說(shuō)i-GMP技術(shù)平臺(tái)堪稱(chēng)神裝,是因?yàn)樗�打破�?ldquo;二律背反”原則,使基于該技術(shù)平臺(tái)打造的第十代索納塔可同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化及碰撞安全性能。i-GMP技術(shù)平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),讓第十代索納塔成功瘦身,車(chē)身的重量與現(xiàn)有車(chē)型相比減重55公斤以上,節(jié)油成果相當(dāng)可觀。

而最讓我們驚嘆的是,成功瘦身后的第十代索納塔卻更為強(qiáng)壯。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)重新配置了車(chē)體骨架結(jié)構(gòu),第十代索納塔的主要位置采用了超高張力鋼材和熱沖壓工藝,使技術(shù)平臺(tái)的平均強(qiáng)度提高了10%以上。發(fā)生碰撞時(shí),第十代索納塔的多重骨架結(jié)構(gòu)引擎室可以有效分散車(chē)體吸收的沖擊力,在車(chē)身發(fā)生正面和小面積偏位撞擊時(shí)最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力,并減少對(duì)對(duì)方車(chē)輛的沖撞力度,構(gòu)建起一道全方位的安全屏障。

性能穩(wěn)定,讓出行既有趣又安全

既然買(mǎi)了車(chē),人們希望自己的座駕就算不能像超跑那樣馬達(dá)轟鳴,也得有不錯(cuò)的推背感才能體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣,但是不管如何馳騁,安全還是要放到第一位的。i-GMP技術(shù)平臺(tái)通過(guò)技術(shù)優(yōu)化,讓第十代索納塔既擁有穩(wěn)定性能,充滿駕駛樂(lè)趣,還更進(jìn)一步的守護(hù)駕乘者的生命安全。

i-GMP技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)化設(shè)計(jì),讓第十代索納塔使用的新一代引擎Smart Stream動(dòng)力總成系統(tǒng)可以發(fā)揮出最佳性能。此外,第十代索納塔將動(dòng)力總成系統(tǒng)及電池等沉重配件移動(dòng)至車(chē)體中心并向下移動(dòng),達(dá)到縮小慣性扭矩、提高運(yùn)動(dòng)性能的效果,讓駕駛者體會(huì)到“一切盡在掌握”的快感。同時(shí),通過(guò)增強(qiáng)車(chē)身橫向彎曲強(qiáng)韌性,將轉(zhuǎn)向齒條中心位置靠近車(chē)軸中心,敏捷的操控性能讓駕駛者可以更加隨心所“馭”。

在享受駕駛樂(lè)趣之余,安全性也不可被忽略,第十代索納塔還增加了車(chē)輪優(yōu)化調(diào)校流程,可在多種環(huán)境下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安全行駛。不僅如此,通過(guò)得到的資料還可以看出,第十代索納塔還將進(jìn)一步提升ADAS功能,配備更為豐富的智能安全配置,讓駕乘者可以更加放心的享受每一次愉悅的出行。

i-GMP是現(xiàn)代汽車(chē)最新研發(fā)的技術(shù)平臺(tái),在傳承前兩代技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù),在該技術(shù)平臺(tái)上打造的第十代索納塔猶如有神裝加持,實(shí)力開(kāi)掛,基本性能可達(dá)到全球最高水平。那么,第十代索納塔的實(shí)力到底有多強(qiáng)悍?那就等上市后大家親身感受一下就知道啦!