在這樣的背景下，定位于智潮進(jìn)化城市SUV的北京現(xiàn)代全新ix35與定位物超所值SUV的捷達(dá)VS5就成了熱門之選，全新ix35的官方指導(dǎo)價(jià)是12.98-15.58萬元，捷達(dá)VS5的官方指導(dǎo)價(jià)為8.48-11.28萬元，價(jià)格有差距但產(chǎn)品力卻是千差萬別，下面小編就給大家進(jìn)行一番對比，看看誰才是消費(fèi)者心中的最佳潮品。

“感性運(yùn)動”與“理性嚴(yán)謹(jǐn)”的潮品之爭

潮與不潮看看設(shè)計(jì)就能知曉，全新ix35和捷達(dá)VS5分別代表了“感性”與“理性”兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，以此來打動追求潮品的年輕人們。

全新ix35的設(shè)計(jì)應(yīng)用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計(jì)理念，并加入了“Parametric Dynamics(參數(shù)動力)”設(shè)計(jì)主題，整體營造出一種極具想象力的感性都市設(shè)計(jì)。

在細(xì)節(jié)處，全新ix35融合了建筑物的平直線條、琉璃瓦片、鯨尾浪花等多重元素，結(jié)合全系標(biāo)配的矩陣式LED透射大燈、穩(wěn)健平直的光影車體造型和層次感分明的車身線條，釋放出年輕人獨(dú)有的精致與活力。

全新ix35的車內(nèi)設(shè)計(jì)也處處透著感性，通過7英寸液晶儀表和10.4英寸多媒體觸控屏帶來的科技氛圍，刺激著駕駛者的感官。精雕細(xì)琢的豎排出風(fēng)口、D型方向盤、鋼琴烤漆面板、飛航式換擋等設(shè)計(jì)更透著一種科技美學(xué)的協(xié)調(diào)感。同時，大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，輔以手工縫線精致勾邊，手感和色澤感都頗上檔次。

再來看捷達(dá)VS5，其內(nèi)外設(shè)計(jì)與全新ix35的“感性”有著明顯的差別，理性的感覺更為明顯，這套由德國大眾團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的設(shè)計(jì)貫穿了大眾品牌的設(shè)計(jì)邏輯：嚴(yán)謹(jǐn)。為了區(qū)別和大眾的“套娃”設(shè)計(jì)，捷達(dá)VS5在頭燈、進(jìn)氣格柵、尾燈等細(xì)節(jié)融入不少犀利動感的元素，盡管如此，平實(shí)的線條和穩(wěn)重的車身依然可以看到大眾的影子。

捷達(dá)VS5的內(nèi)部設(shè)計(jì)更是透著一股濃濃的“大眾味”，平直的線條配合簡約的設(shè)計(jì)與大眾上一代內(nèi)飾風(fēng)格如出一轍，擋把造型直接搬用了第七代高爾夫的設(shè)計(jì)，只是缺少了“大帥哥(DSG)”標(biāo)志，官方稱這套內(nèi)飾為“舒享內(nèi)飾”，細(xì)品來看，除了用“舒享”來形容也找不出別的形容詞了。

“前沿科技”與“暖心智能”的智潮比拼

智能生活已經(jīng)深深的刻在了我們的生活中，智能出行也不例外。全新ix35在北京現(xiàn)代HSMART+技術(shù)品牌的賦能下，在智能化方面的產(chǎn)品力優(yōu)勢相當(dāng)明顯，在互聯(lián)方面，全新ix35配備了北京現(xiàn)代第三代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，10.4英寸的觸控大屏背后融合了DuerOS智能語音交互、車家互控、共享位置、BlueLink、BLE藍(lán)牙鑰匙、百度CarLife、QQ音樂等多種互聯(lián)功能，而且用戶體驗(yàn)和使用邏輯也相當(dāng)人性化，堪比萬能的智能手機(jī)，這是現(xiàn)在很多同級別車型望塵莫及的。

值得一提的是，全新ix35的車家互控功能可以通過百度DuerOS智能語音交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能家電的遠(yuǎn)程控制，只需語音發(fā)出指令即可調(diào)整家中的智能空調(diào)、窗簾、掃地機(jī)器人等，相當(dāng)于一套語音版的手機(jī)小度APP。反之，用戶也可以通過家中的小度音箱語音遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)開啟、預(yù)設(shè)導(dǎo)航地址等功能，真正意義上實(shí)現(xiàn)了家居生活與出行之間的無縫互聯(lián)。

在智能駕駛方面，全新ix35搭載了北京現(xiàn)代“SmartSense智心合一”安全系統(tǒng)，ADAS智能駕駛輔助功能高達(dá)17項(xiàng)，出了 SCC 智能巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、LFA 車道居中保持等L2級別自動駕駛功能，還應(yīng)用了同級罕有的NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助功能，不夸張的形容，智能駕駛輔助功能全部開啟后，除非并線超車、轉(zhuǎn)向拐彎和綠燈起步需要人工介入，其余大部分的時間駕駛者只需將手放在方向盤上即可，如果法規(guī)允許，你甚至可以在路況良好的時候邊刷抖音邊開車，一切操作只需放心交給ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)即可。

再看捷達(dá)VS5，其車載系統(tǒng)僅涵蓋了語音控制和手機(jī)互聯(lián)功能，缺少了很多車網(wǎng)聯(lián)功能，如果想要實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)通聯(lián)，僅能使用手機(jī)流量通過CarLife或CarPlay實(shí)現(xiàn)，但也僅限于智能手機(jī)可實(shí)現(xiàn)的程度。而且，智能駕駛方面捷達(dá)VS5也僅配備有ACC 自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提醒，相比全新ix35的智能化程度缺少了很多前沿技術(shù)帶來的便利性。

“真香性能”與“德系品質(zhì)”的駕控差異

在駕控性能方面，全新ix35針對不同用戶喜好提供1.4T+7DCT或2.0L+6AT兩種動力組合，喜歡爆發(fā)力的用戶可以選擇1.4T+7DCT動力組合，最大功率為140馬力，最大扭矩為242N·m，該動力組合經(jīng)工程師的精密調(diào)校，可以實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下的高扭矩爆發(fā)，在日常用車通勤的城市道路可以隨時感受到發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大扭力通過雙離合變速器傳遞到車輪上，推背感十足，燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了6.1L/100km。

喜好穩(wěn)健加速的用戶可以選擇2.0L+6AT的動力組合，最大功率為160馬力，最大扭矩為193N·m，自然吸氣發(fā)動機(jī)的線性加速和6AT變速器的平順讓整個駕駛感受悠閑自如，1999mL的排量擁有更為充足的動力儲備，隨時隨地可以通過降擋提高轉(zhuǎn)速超車提速。百公里油耗低至6.3L。

除此以外，全新ix35還全系標(biāo)配了四種駕駛模式，包括Comfort舒適模式、Eco節(jié)能模式、Sport運(yùn)動模式、Smart智能模式。其中Smart智能模式完全不同于傳統(tǒng)的舒適、節(jié)能和運(yùn)動模式，而是根據(jù)踩踏油門的動作深度識別駕駛者意圖，智能調(diào)節(jié)油門靈敏度、發(fā)動機(jī)輸出、換擋節(jié)奏等。全新ix35這樣既經(jīng)濟(jì)、高效、人性化駕控表現(xiàn)真的可以用“真香”來形容。

捷達(dá)VS5在性能方面一直標(biāo)榜“德系品質(zhì)”，原因是其采用了大眾旗下赫赫有名EA211系列發(fā)動機(jī)，1.4T發(fā)動機(jī)匹配愛信AQ250 6AT變速器，最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m。從數(shù)據(jù)上看這樣的表現(xiàn)相比全新ix35略勝一籌，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)卻完全不同。介于發(fā)動機(jī)與變速器的調(diào)校，捷達(dá)VS5的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比全新ix35 1.4T動力的車型要高，整體駕控感受還是偏向家用。同時，捷達(dá)VS5的油耗也稍高，6.8L/100km的數(shù)據(jù)比全新ix35 1.4T動力的車型高了0.7L。且捷達(dá)品牌官方給出的“建議加注95號汽油”的提示，讓人看到了大眾那種“高標(biāo)”更顯高大上的影子。

編輯點(diǎn)評：

對消費(fèi)者而言，每個人對“潮品”的理解有不同的需求與認(rèn)知，有的人認(rèn)為全新ix35的前瞻科技、感性設(shè)計(jì)、就是最佳潮品，有的人認(rèn)為捷達(dá)VS5的便宜實(shí)惠、簡約大氣、捷達(dá)情懷就是最佳潮品。當(dāng)然，兩款車的價(jià)格分屬不同區(qū)間，所以在智能化、性能、設(shè)計(jì)方面也有差異，針對的消費(fèi)人群也有所不同，買車就像買鞋，好與不好因人而異，所以，潮與不潮并不重要，適不適合才更重要。

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