交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍3月25日在該部例行新聞發(fā)布會上表示，“十四五”期間，將積極推動構建綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國家綜合樞紐系統(tǒng)。

　　一是大力推進綜合交通樞紐集群建設。加快建設面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國際性綜合交通樞紐集群，努力拓展面向全球的海陸空多元化交通網(wǎng)絡，持續(xù)提升全球互聯(lián)互通水平，不斷提高綜合交通樞紐集群在全球范圍內(nèi)的輻射能力和資源要素配置能力。

　　二是大力推進綜合交通樞紐城市建設。一方面，要優(yōu)化全國性綜合交通樞紐城市內(nèi)客貨場站布局，并持續(xù)增強區(qū)域性綜合交通樞紐銜接轉(zhuǎn)運能力；另一方面，要強化不同層級綜合交通樞紐城市之間功能互補、設施連通、協(xié)同運行，切實形成合力，不斷提升綜合交通樞紐城市在全國范圍內(nèi)的輻射能力和資源要素配置能力。

　　三是大力推進綜合交通樞紐港站建設。將按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設、協(xié)同管理”原則，完善綜合交通樞紐港站功能區(qū)布局、銜接轉(zhuǎn)換設施配置，實現(xiàn)樞紐港站集約、綜合開發(fā)利用。客運方面，將依托樞紐機場、鐵路樞紐等，推動各種運輸方式集中布局、空間共享、功能融合，通過立體換乘或同臺換乘等方式，努力打造一體化綜合客運樞紐。在貨運方面，以港口、機場、陸港為重點，加強綜合貨運樞紐多式聯(lián)運設施和集疏運體系建設，持續(xù)提升多式聯(lián)運效率和物流綜合服務水平。

　　 轉(zhuǎn)自：封面新聞