遵循“形隨機(jī)能”理念下的廣汽三菱奕歌，將外形的時(shí)尚型和內(nèi)在的實(shí)用性完美結(jié)合。外觀上，廣汽三菱奕歌前臉融入了“Dynamic Shield”的設(shè)計(jì)語言和元素，呈現(xiàn)出時(shí)下最流行的時(shí)尚造型。車窗線條和車身腰線逐漸上揚(yáng)，讓廣汽三菱奕歌更加具有潮流味道，從前門處一直延伸到后輪拱上方的線條非常像身體發(fā)達(dá)的肌肉線條，營造力量感。好看的外觀離不開輪轂的搭配，奕歌配備了18寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，沒有花哨的設(shè)計(jì)但是樣式足夠好看、搶眼。

為了能夠讓車廂內(nèi)部獲得足夠豐富的空間，設(shè)計(jì)師非常巧妙的將"雙氣泡"車頂設(shè)計(jì)融入到奕歌的外觀上，車頂兩個(gè)微微隆起的部分能給車內(nèi)乘客帶來更富余的頭部空間，乘坐更加舒適。哪怕是身在繁華多樣的都市，奕歌也一樣搶眼奪目，讓你無時(shí)無刻都享受著同齡人投來的羨慕的眼光。

廣汽三菱奕歌搭載的是代號4B40的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了三菱的MIVEC和雙噴射兩項(xiàng)尖端技術(shù)，對動(dòng)力性能有著很強(qiáng)助力。MIVEC(可變氣門正時(shí)升程)技術(shù)是三菱的一項(xiàng)先驅(qū)性技術(shù)，能夠根據(jù)不同工況，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)，避免不必要的耗能。在MIVEC的影響下，比起一般渦輪增壓動(dòng)力表現(xiàn)，廣汽三菱奕歌動(dòng)力輸出要更加平穩(wěn)，而且反應(yīng)快，油門基本可以做到隨踩隨到，很好地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。

雙噴射技術(shù)，是廣汽三菱奕歌這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大技術(shù)特征。為了讓燃油燃燒更充分、更高效，雙噴射技術(shù)突破了傳統(tǒng)噴射的壁壘，結(jié)合直噴與岐管噴射兩種燃油燃燒系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，低壓噴嘴和高壓噴嘴分工協(xié)作，有著“事半功倍”的效果。

應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)的廣汽三菱奕歌，在實(shí)際駕駛中的動(dòng)力爆發(fā)性也很強(qiáng)，2000轉(zhuǎn)速就能輸出250N·m峰值扭矩，甚至在5500轉(zhuǎn)時(shí)依然有85%以上的扭矩輸出。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒率也因“雙管齊下”有了很大提升，能讓燃油燃燒更加充分，降低油耗、清潔排放都能有效保障。

廣汽三菱奕歌擁有良好的底盤基礎(chǔ)和先進(jìn)的動(dòng)力單元，操控感一流，在駕駛感受上表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)型轎車的風(fēng)格與SUV的車身造型，對于主打年輕群體的定位，這樣的設(shè)定是相當(dāng)準(zhǔn)確的，給人一種很爽快的感覺，相信所有人都會(huì)被它強(qiáng)大的駕駛性能所折服。