自2019年9月中國電信與中國聯通簽訂了5G共建共享的合作協議，約定在5G全生命周期、在全網范圍內，以共建共享的方式建設5G網絡。在沒有任何經驗可借鑒的情況下，經過雙方一年多的共同努力和創新，不僅破解了共建共享技術難題，還建成全球規模最大5G SA共建共享商用網絡。截至2021年4月底，雙方已累計開通5G共享基站40萬。中國電信與中國聯通共建共享5G網絡，從目前顯現出的成績和效果來看，是秉承了創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，開創了5G發展新模式。

　　5G共建共享效果顯著

　　如何高效低成本地建設一張覆蓋廣、速度快、感知好的高品質5G網絡，成為了擺在運營商面前的一道難題。中國電信與中國聯通成功探索出了一條共建共享之路，雙方大膽探索、全力推進，在全國范圍內共建一張5G接入網絡，開展了全生命周期共建共享，實現了一張物理網，兩張邏輯網，完成了SA獨立組網模式的端到端能力部署。

　　自中國電信和中國聯通開啟5G共建共享模式至今，雙方在5G 建設方面速度翻倍、覆蓋翻倍、帶寬翻倍、容量翻倍、速率翻倍，基本實現了用最短的時間、花最少的投資，快速形成5G網絡覆蓋能力。

　　電聯5G共建共享實現了三個全球第一：全球第一張且是最大規模的共建共享5G網絡；全球第一個200MHz大帶寬高性能5G網絡；全球第一張TDD+FDD混合組網5G網絡。

　　5G綠色發展新模式形成

　　5G網絡的高速率、低時延等特點必然要求其基站密度高于4G基站密度，而5G基站的能耗是4G的3-4倍，加上5G技術復雜度遠高于4G，新建投入巨大。這些都帶來巨大的建設和運維成本，據測算，僅中國聯通在全國范圍內建設一張覆蓋良好的5G網絡，就需要投資超過4000億元人民幣。

　　在共建共享的模式下，中國電信和中國聯通在管理、技術、運營等方面做出了大量的創新，高效推進了5G網絡共建共享工作的落成實施。

　　中國電信副總經理劉桂清在近期的世界移動通信大會（MWC 2021）5G共建共享峰會上透露，按照當前已建成的40萬基站規模估算，雙方合計節省投資約800億人民幣，節省電費塔租和運維成本每年近80億元人民幣，每年減少二氧化碳的排放量超過700萬噸，助力實現全球碳達峰和碳中和的治理目標。并且雙方經營收入增長高于行業平均水平，形成了互利共贏、科學發展新局面。

　　中國電信和中國聯通的5G共建共享，實現了節能降耗，綠色建網，充分凸顯共建共享的資金與成本優勢，也符合新時代創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念。

　　5G共享網絡發展仍面臨挑戰

　　盡管當前中國電信和中國聯通的5G共建共享網絡建設取得了顯著成績，但5G共享網絡發展仍然有許多困難和挑戰。

　　首先，通信設備共享的困難和挑戰。無線網絡要滿足兩家運營企業的需求，就要求這兩家運營企業在很多技術路線上必須協調一致；其次，由于用一張網絡滿足運營企業的質量需求，兩家運營企業在實際運行過程中必須加強溝通協調；第三，在網絡運營方面，如何在共享網絡下實現資源公平調度和高效協同。如端到端切片，保障業務，MEC共享等都是共建共享網絡運營過程中的難題；第四，上下游產業鏈如何在共享網絡、終端、業務等方面的持續創新和高效協同也是5G網絡共享過程中需要解決的問題。

　　據悉，中國電信與中國聯通在聚焦解決上述問題的同時，下一階段雙方將重點面向市場、面向用戶，聚焦體驗，打造一張高品質的5G精品網。（吳曉芳）

　　 轉自：通信信息報