21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位的時(shí)代，業(yè)務(wù)資源已經(jīng)成為企業(yè)的第一要素，作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的載體，他們成為了市場(chǎng)上爭(zhēng)奪的最為激烈的資源之一。與此同時(shí)，企業(yè)員工的流失也逐漸成為困擾當(dāng)前眾多企業(yè)的重要問(wèn)題，各企業(yè)都面臨著因人才流失而導(dǎo)致的工作交接和數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，如重要文件的流失、業(yè)務(wù)斷層、交接工作復(fù)雜以及跳槽泄密等問(wèn)題。 只要員工為公司工作，就很難完全確保公司的專屬信息和敏感數(shù)據(jù)能夠得到妥善保護(hù)。而對(duì)于離職員工乃至即將離職的員工，執(zhí)行安全策略更是幾乎不可能的事情。

根據(jù)美國(guó)CSI/FBI的調(diào)查顯示，80%的安全威脅來(lái)自企業(yè)內(nèi)部，將近60%的離職者或被辭退者在離開時(shí)會(huì)攜帶企業(yè)數(shù)據(jù)。U盤、聊天工具、電子郵件、移動(dòng)設(shè)備、打印、掃描等辦公常用的信息傳播載體，都有可能成為離職人員可利用的潛在數(shù)據(jù)泄露“黑手”，泄露途徑如此多，讓人防不勝防。

在水運(yùn)物流管理中，最有價(jià)值的數(shù)據(jù)莫過(guò)于自身的核心運(yùn)力和相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)屬于企業(yè)珍貴的資產(chǎn)，而大部分貨代企業(yè)卻從未真正有效管理過(guò)這部分資產(chǎn)。遇到人員的離職或變動(dòng)，企業(yè)數(shù)據(jù)泄露的事件頻頻發(fā)生：

某水運(yùn)物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人李某，就遇到了一個(gè)很棘手的局面，公司近期新招一批新的調(diào)度員，經(jīng)過(guò)半年多的培養(yǎng)和歷練，這些新調(diào)度員具備了一定的獨(dú)當(dāng)一面的能力。然而好景不長(zhǎng)，由于這樣或那樣的原因這些人員毫無(wú)征兆的陸續(xù)離職，造成人員流失的同時(shí)，帶走了自身掌握的大量的船舶資源以及貨物資源跳槽到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的公司，給公司帶來(lái)了巨大的影響和經(jīng)濟(jì)損失。

可以確定的是，每家水運(yùn)物流企業(yè)都存在海量的、價(jià)值不菲的內(nèi)部數(shù)據(jù)，如何妥善保存、保管好企業(yè)的內(nèi)部數(shù)據(jù)是每個(gè)企業(yè)掌舵人都在關(guān)心的問(wèn)題。為了順應(yīng)企業(yè)的需求，彥思智能水運(yùn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)整合平臺(tái)，將公司內(nèi)部運(yùn)力數(shù)據(jù)統(tǒng)一保存在云端，員工只能通過(guò)賬號(hào)登錄平臺(tái)訪問(wèn)文件，形成內(nèi)部平臺(tái)化的信息鏈路。構(gòu)建一體化的的數(shù)據(jù)整合與管理平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化的整合數(shù)據(jù)管理，涉及運(yùn)力的商業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)入平臺(tái)化后實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)層面共享協(xié)同，讓企業(yè)免去對(duì)數(shù)據(jù)資源的流失的擔(dān)憂，將以調(diào)度人員手中核心的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)資源遷移到平臺(tái)上，從源頭進(jìn)行數(shù)據(jù)層保護(hù)，嚴(yán)控泄密途徑，并且對(duì)于數(shù)據(jù)的全程操作過(guò)程都有記錄可查，離職人員如果企圖帶走內(nèi)部文件，增加了竊密難度，也增加了竊密成本，從根本上杜絕企業(yè)核心數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)于彥思科技：

2015年8月，安徽彥思信息科技有限公司正式成立，致力于內(nèi)河航運(yùn)智能化和信息化發(fā)展。作為內(nèi)河航運(yùn)的早期一批的創(chuàng)新型物流科技企業(yè)，背靠?jī)?nèi)河航運(yùn)民營(yíng)龍頭企業(yè)，經(jīng)過(guò)近5年深耕細(xì)作，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)業(yè)資源配置中的優(yōu)化集成作用，推動(dòng)以船聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能為基礎(chǔ)和工具的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。服務(wù)核心圍繞涉及水運(yùn)物流的發(fā)貨方企業(yè)，覆蓋上下游托運(yùn)、承運(yùn)(含中間承運(yùn)貨代企業(yè)和實(shí)際承運(yùn)船舶經(jīng)營(yíng)企業(yè)或個(gè)人)及收貨企業(yè)，貫穿整個(gè)內(nèi)河航運(yùn)供應(yīng)鏈。