2022年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.31億元，同比增長(zhǎng)56.03%。新能源汽車銷量合計(jì)1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)207.43%。值得關(guān)注的是，賽力斯問(wèn)界M5，2022年3月銷量3045輛，一舉進(jìn)入當(dāng)月高端新能源SUV 20萬(wàn)-30萬(wàn)級(jí)別銷量十強(qiáng)。據(jù)悉，該車不僅配備了賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)，實(shí)現(xiàn)1100+公里續(xù)航、4秒級(jí)百公里加速，還擁有全新HarmonyOS智能座艙，構(gòu)建全新的移動(dòng)出行駕乘體驗(yàn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去6年，小康股份累計(jì)研發(fā)投入近100億元，研發(fā)投入常年占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的10%以上，建成了全球領(lǐng)先的研發(fā)基地，中、美兩地協(xié)同研發(fā)，擁有超3000名研發(fā)人員，儲(chǔ)備近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，其中157項(xiàng)為發(fā)明專利。公司擁有近二十年整車制造，完整的核心工程能力，已建成以兩江智慧工廠、鳳凰智慧工廠、十堰空港工廠、雙福基地、長(zhǎng)壽基地等為代表的行業(yè)領(lǐng)先的制造基地。其中，“賽力斯兩江智慧工廠”實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化、智能化，擁有超1000臺(tái)智能機(jī)器人，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。與此同時(shí)，以生產(chǎn)中國(guó)高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“賽力斯鳳凰智慧工廠”已經(jīng)基本建成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年，今年即將投產(chǎn)。自此，公司將具備新能源汽車年產(chǎn)20萬(wàn)輛以上的能力。

跨界融合方面，公司開(kāi)創(chuàng)了整車企業(yè)與全球領(lǐng)先的ICT企業(yè)華為深度合作的先河，在全國(guó)首創(chuàng)通過(guò)核心商圈的手機(jī)及消費(fèi)電子門店銷售新能源汽車的新零售模式。目前，公司已完成超400家體驗(yàn)中心和超100家用戶中心的開(kāi)發(fā)或入駐，為消費(fèi)者提供環(huán)抱式的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，小康股份成功引進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上重要的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者，通過(guò)資本合作加強(qiáng)戰(zhàn)略合作關(guān)系，在業(yè)務(wù)上簽訂長(zhǎng)期產(chǎn)能保證合同，為公司新能源汽車交付提供有力保障。

當(dāng)前，小康股份擁有自主可控三電核心技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)先的智能制造能力。隨著賽力斯兩江智慧工廠和鳳凰智慧工廠的全面投產(chǎn)，且與華為深度合作相互賦能，公司將成為新能源汽車領(lǐng)域的重要力量。(鄭渝川)