近日，“新龍洋”號油輪靠泊在揭陽市大南海石化工業(yè)區(qū)的中國石油廣東石化分公司(下稱廣東石化)原油碼頭，該船是廣東石化煉化一體化項目到港的首艘30萬噸級油輪，共裝載13.88萬噸巴士拉重質(zhì)原油，將為項目開工投產(chǎn)供應(yīng)原料。

　　上述項目相關(guān)人士介紹，“新龍洋”號自波斯灣港口出發(fā)，于10月1日到達揭陽惠來原油碼頭5#錨地。該船長333米、寬60米，屬于大V(即“Very Large”)級油輪。這是當(dāng)前國際原油航運的主力船型，滿載的油輪自中東港口出發(fā)至項目現(xiàn)場平均約需25天。

　　作為揭陽市綠色石化產(chǎn)業(yè)“龍頭”，廣東石化煉化一體化項目生產(chǎn)規(guī)模為2000萬噸/年煉油、260萬噸/年芳烴和120萬噸/年乙烯，優(yōu)化煉油、芳烴、乙烯原料構(gòu)成和工藝流程，投產(chǎn)后預(yù)計銷售收入可達820億元/年。

　　制造大省廣東的工業(yè)原料需求量大，是石化產(chǎn)品的重要增長市場。前述石化項目投產(chǎn)后，計劃為珠三角的家電、電子、玩具等產(chǎn)業(yè)供應(yīng)合成樹脂等材料。

　　廣東省發(fā)改委發(fā)布的《廣東省2022年重點建設(shè)項目計劃》披露，今年省級重化工業(yè)工程石化投產(chǎn)項目還有恒力石化(惠州)PTA項目、惠州石化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及升級項目、中國石油吉化(揭陽)分公司60 萬噸/年ABS及其配套工程，石化續(xù)建項目有埃克森美孚惠州乙烯項目、巴斯夫(廣東)一體化基地、東華能源(茂名)項目。

　　廣東石化煉化一體化項目已進入開工投產(chǎn)準(zhǔn)備階段。廣東石化工程中心副主任任志偉表示，該項目9月底煉油裝置進油，10月份下游裝置開車。

　　 轉(zhuǎn)自：南方都市報