研究所的宗旨是把加快培育和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)研究，放在推進產(chǎn)業(yè)結構升級和經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的突出位置;注重與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級、生態(tài)文明建設等緊密結合，推進新興產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

人民出行執(zhí)行總裁、CEO胡北寒作為共享兩輪出行行業(yè)的引領者之一，在2018年綜合考慮新國標政策下的換車需求，以及城市內(nèi)共享電動自行車、公務電動自行車、物流電動自行車等新消費場景用車需求。于2019年啟動“人民出行-5G智能出行”項目，至今與團隊在慢行智慧交通5G技術實戰(zhàn)應用之路上已奮斗三載。

在智能化管理的趨勢下，人臉識別、智能頭盔、超載預警等安全技術迅速發(fā)展。以安全場景切入，人民出行從“降發(fā)生”和“降危害”兩個維度展開。“降發(fā)生”，是指通過提升車輛安全設計、嚴把上游供貨質量、提升車輛維保率等一系列手段，降低用戶發(fā)生安全事故的概率;“降危害”，則是通過升級人臉識別、智能頭盔、超載預警等技術，預防用戶在騎行前、騎行中可能遭受的人身傷害。

以人臉識別、智能頭盔為例，用戶可通過人民出行APP或微信小程序開啟車輛鎖和頭盔鎖，并按APP要求進行人臉識別。其中，人臉識別包括身份識別和頭盔佩戴識別，前者需確保騎車人與賬號所有者一致，避免16周歲以下的未成年人騎行;后者需要用戶在頭盔解鎖后，從前置車筐中取下頭盔并佩戴，若未佩戴頭盔，人臉識別系統(tǒng)會提醒用戶，并且車輛無法啟動。

2022年的航程即將結束，人民出行始終重視用戶體驗，以用戶為先。憑借技術創(chuàng)新和穩(wěn)健地發(fā)展步伐，在技術成果與落地城市方面收獲頗豐，企業(yè)綜合實力逐步增長，收獲了相關政府部門、行業(yè)、用戶的肯定。

人民出行將繼續(xù)篤定節(jié)能減排、綠色低碳的發(fā)展理念，勇于迎接挑戰(zhàn)，為用戶提供更舒心、放心、安心的騎行體驗，為用戶創(chuàng)造更加美好的短途出行未來。(余蕾)