電力是算力發(fā)展的基礎(chǔ)，而算力也在服務(wù)電力，通過車網(wǎng)互動(dòng)等新模式，算力讓新能源汽車充上綠電，同時(shí)參與電力保供獲取收益。

　　今年迎峰度夏期間，江蘇13個(gè)地級(jí)市超千輛新能源汽車集中參與錯(cuò)峰充電和反向放電，新能源汽車每放1千瓦時(shí)電就有5元錢的補(bǔ)貼。新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)采錄并監(jiān)測充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)，將各類充電樁聚合成一座虛擬電廠，利用算力提升電網(wǎng)的韌性。

　　在深圳的一個(gè)地下停車場，新能源車主可以通過算力實(shí)現(xiàn)充電樁與電網(wǎng)的互動(dòng)，在用電高峰時(shí)遠(yuǎn)程遙控調(diào)整充電的功率，降低負(fù)荷，并獲得一定的電費(fèi)優(yōu)惠。

　　通過算力，電網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)充電樁等負(fù)荷資源規(guī)模化接入，同時(shí)根據(jù)負(fù)荷特征搭配不同的人工智能算法進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)