過去的一年，外國游客入境游持續(xù)火爆，其中也包括郵輪入境游。自外國旅游團郵輪入境免簽政策實施以來，上海、天津、廈門等幾大港口客流持續(xù)“爆單”。2025年，上海港口全年累計接待出入境郵輪538艘次，同比增長16.2%；天津國際郵輪母港接待出入境旅客超40萬人次；廈門口岸接待郵輪同比增長129%。政策紅利持續(xù)釋放，讓“坐著郵輪游中國”成為全球游客的便捷選擇。

　　“隨船查驗”快速通關(guān)讓入境游更便捷

　　2025年，上海吳淞口港“五一”假期迎來首次“四船同靠”，單日出入境人員近3萬人次，創(chuàng)3年來新高；天津國際郵輪母港在2025年5月1日“三船同靠”單日驗放旅客1.5萬人次，刷新復(fù)航以來紀(jì)錄；山東青島郵輪母港全年接待航次較2024年實現(xiàn)翻番；廈門11月8日迎來“愛達地中海”號與“領(lǐng)航星”號雙輪同靠，單日查驗旅客超8000人次，創(chuàng)五年來單日客流新高。

　　平臺數(shù)據(jù)研究中心負(fù)責(zé)人 劉婷：2025年前三季度入境游預(yù)訂已經(jīng)實現(xiàn)了100%增長，其中免簽國家訂單增幅高達153%，俄羅斯客源年增幅更是達到了205%，韓國、新加坡、馬來西亞穩(wěn)居客源國前三名。

　　跟出入境旅客同步升級的是各項免簽便利化舉措，上海、天津等口岸推行“海上隨船查驗”模式，民警登船采集旅客證件信息，游客靠港后3—5秒即可通關(guān)，整船通關(guān)時間縮短3—4小時。

　　上海邊檢總站浦江邊檢站執(zhí)勤一隊隊長 尤盈盈：我們通過“隨船查驗”等創(chuàng)新模式，把乘坐訪問港入境的外籍旅客通關(guān)時間壓縮到秒級。另外，電子入境卡啟用之后，外籍旅客提前通過網(wǎng)上填報，在郵輪抵達前或在排隊候檢過程中，就把入境卡填報完成了。通過這些措施，不僅提升了通關(guān)效率，也讓外籍游客感受到中國的熱情與便捷。

　　文化地域賦能 多元體驗吸引外國游客

　　如果說免簽政策打開了“流量”大門，文化與地域特色則成為吸引全球游客的核心競爭力。2025年，各大港口深挖本土文化魅力，聯(lián)動平臺打造差異化入境體驗。

　　上海以海派文化為核心，推出“弄堂小籠包制作”等深度體驗項目，讓文化可感可及； 廈門將閩南風(fēng)情融入旅程，渡輪20分鐘直達鼓浪嶼，依托“嶼見廈門”智選平臺，實現(xiàn)郵輪游、灣區(qū)游、廈鼓游一站式串聯(lián)。各大港口更聯(lián)動郵輪企業(yè)，將中醫(yī)文化、國潮IP、傳統(tǒng)演藝融入航季設(shè)計，“愛達·地中海”號推出12晚13天“海絲發(fā)現(xiàn)之旅”，“鼓浪嶼”號打造34天超長轉(zhuǎn)港航次，讓海上旅程更具文化附加值。“郵輪+岸上深度游”模式持續(xù)升溫，熱門景點外國游客接待量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　平臺數(shù)據(jù)研究中心負(fù)責(zé)人 劉婷：受入境游客深度游需求帶動，重慶入境客流同比增長170%，部分商圈酒店預(yù)訂量激增8倍；山西大同云岡石窟在平臺的成交票量同比激增7倍，青島啤酒博物館購票量提升近14倍，這些文化目的地的旅游訂單均實現(xiàn)翻倍增長。

　　郵輪游帶動“中國購” 電子產(chǎn)品等受青睞

　　從非遺手作到智能科技，從免稅奢品到中國特產(chǎn)，中國消費市場正在成為全球游客的購物熱土。

　　免簽政策為購物游掃清障礙，“郵輪+跨城購”成為新趨勢。以上海為核心的長三角航線，超六成游客選擇“郵輪+蘇州+杭州”購物線；天津聯(lián)動京津冀，1小時高鐵讓游客上午登長城、下午在古文化街買麻花，入境游客支付寶消費增長180%；義烏小商品、深圳電子產(chǎn)品成為郵輪游客的跨城采購目標(biāo)。外國游客的選擇從傳統(tǒng)紀(jì)念品轉(zhuǎn)向“中國智造”與文化精品，“即買即退”政策更是讓退稅效率翻倍。

　　智慧口岸服務(wù)升級 讓港口“客貨兩旺”

　　2025年，各大港口實現(xiàn)口岸服務(wù)創(chuàng)新升級，全方位的智慧服務(wù)提升了游客體驗。

　　2025年4月15日，廈門國際郵輪中心新航站樓正式投用，總建筑面積6.8萬平方米，年旅客吞吐能力達80萬人次，首次實現(xiàn)了出入境邊防檢查分層通關(guān)，并通過“一機雙檢”技術(shù)將海關(guān)行李查驗與安全檢查合二為一。

　　2025年，港口貨運端創(chuàng)新模式全面落地，“一單制”“一箱制”讓貨物流轉(zhuǎn)更高效。上海港依托近350條國際航線，推行“提前申報+抵港直裝”模式，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈物流鏈穩(wěn)定；天津港“智慧查驗+多式聯(lián)運”讓貨物從港口到內(nèi)陸腹地的轉(zhuǎn)運時間平均縮短12小時，2025年貨物吞吐量達4.93億噸，創(chuàng)歷史新高；青島董家口港碼頭，進口糧食接卸創(chuàng)造平均船時效率2828噸/小時、全船作業(yè)時間24小時的雙項世界紀(jì)錄。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)