今年的政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，將互聯(lián)網(wǎng)納入國家戰(zhàn)略。《報告》中指出，政府將制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。

　　事實上，如今越來越多的企業(yè)寄望于互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)進行改造，為之帶來經(jīng)濟運行模式上的改變。日前，青島港集團董事長鄭明輝在接受采訪時就表示，“青島港希望加快構(gòu)建具有話語權(quán)、影響力并具有引領(lǐng)作用的互聯(lián)網(wǎng)平臺，進一步提升港口核心競爭力”。

　　根據(jù)方案，青島港未來將在碼頭裝卸、港口現(xiàn)代物流電子商務以及集團辦公管理平臺三個方面實現(xiàn)信息化、互聯(lián)網(wǎng)化，將物流信息及服務時間效率提高，帶來物流模式的新變革，最終實現(xiàn)青島港的“互聯(lián)網(wǎng)+”。

　　面臨“數(shù)字化”市場競爭，2014年8月份，青島港立足建立健全市場和客戶網(wǎng)絡的管理、服務體系，成立了客戶服務中心，從干散貨入手與客戶建立互動，掌握貨物最新信息。通過互聯(lián)網(wǎng)對干散貨市場動態(tài)的分析、判斷，從而吸引貨源，開發(fā)客戶。據(jù)介紹，自啟動以來，結(jié)算中心共采集到包括場站、船代、貨代、廠家等640個公司的客戶信息，目前擁有近2000個注冊用戶，現(xiàn)有交費客戶150多家。運行兩個多月來，青港貨運結(jié)算中心累計完成計費16178筆，實現(xiàn)收入近億元。

　　“經(jīng)過兩個多月成功的運行，我們意識到互聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷和成長潛力，”結(jié)算中心主任張英明說，“未來還將繼續(xù)增加收費項目、結(jié)算對象、優(yōu)化系統(tǒng)設計，引導客戶網(wǎng)上繳費習慣的培養(yǎng)，從而掌握‘咽喉’式信息，用‘互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略’搶占前沿陣地，為港口發(fā)展拓展利潤和財富空間。”

　　目前，除了第一批跨境電商試點城市上海、重慶等5個城市之外，廣州、青島等也相繼獲批了跨境電子商務試點城市，未來還將繼續(xù)增多。青島港受益地理和行業(yè)優(yōu)勢，提出構(gòu)建港口現(xiàn)代物流電子商務生態(tài)圈，提升物流信息服務能力，這是青島港“互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”中的又一步。

　　“我們將形成覆蓋港航物流領(lǐng)域的系列軟件產(chǎn)品，聯(lián)通或整合各類資源，為港口、船東、貨主、代理、運輸企業(yè)及監(jiān)管部門提供個性化、全方位、一站式信息服務。”青港國際信息中心主任張蕾表示。

　　據(jù)悉，海道網(wǎng)就是青島港以電子商務和網(wǎng)絡公共平臺為依托，以網(wǎng)絡交易、網(wǎng)絡結(jié)算、網(wǎng)絡物流金融、信譽體系等多元化網(wǎng)絡服務為手段，整合青島區(qū)域的物流行業(yè)資源和貿(mào)易客戶資源，打造的物流行業(yè)服務平臺。

　　海道網(wǎng)相關(guān)負責人介紹，其可通過船期運價平臺、訂艙服務平臺、傳媒平臺這三大板塊實現(xiàn)信息便捷檢索、有效訂艙和城市最大信息庫的建立，預計未來還可提供訂艙業(yè)務數(shù)據(jù)分析服務及訂艙交易風險擔保服務。

　　此外，青島港相關(guān)人士介紹，青島港還將把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維運用于內(nèi)陸港服務，助力一帶一路并搶占先機。青島港新疆內(nèi)陸港系統(tǒng)現(xiàn)已實現(xiàn)與新疆國際內(nèi)陸港的信息“無縫直通”。