一、物流發(fā)展分析

　　90年代初中期，可以算作中國物流發(fā)展的啟蒙期，更是在這段時期，誕生了中國物流行業(yè)一批批巨頭，華宇、佳吉、德邦、順豐、宅急送、遠(yuǎn)成，這些現(xiàn)今在各個物流領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的巨頭們，乘著改革開放帶來的勝利之風(fēng)，昂然起飛。2001年中國加入WTO，沿海經(jīng)濟(jì)的高速增長，更是助推了中國物流的發(fā)展進(jìn)程。
到今天，貨物流在這二十年的光陰里，占據(jù)了主導(dǎo)地位。大部分物流企業(yè)，都以貨物流為主，定義為傳統(tǒng)物流企業(yè)。

　　物流產(chǎn)業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，主要為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，其發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)增長密切相關(guān)。因此，得益于中國經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長，我國社會物流總額持續(xù)增長，特別是自 2009 年國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之后，我國社會物流總額實現(xiàn)高速增長。2009-2014 年，全國社會物流總額由 96.7 萬億元增至 213.5 萬億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到 17.2%，反映了我國物流總需求的強(qiáng)勁增長趨勢。從構(gòu)成上來看，工業(yè)品物流是我國社會物流重要的組成部分。2014 年，工業(yè)品物流總額達(dá)到 196.9萬億元，占社會物流總額的比重為 92.2%；進(jìn)口貨物物流總額為 12.0萬億元，占社會物流總額的比重為 5.6%。

2005-2014年中國社會物流總費(fèi)用及增長率

　　二、第三方物流的發(fā)展

　　2008年金融危機(jī)過去6年后，中國經(jīng)濟(jì)始終還有余震影響，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量大大減少，再加上企業(yè)間的競爭越來越激烈，使中國的傳統(tǒng)物流企業(yè)形成了如下局面：三分之一能賺錢，三分之一保持收支平衡，另外三分之一在虧本。因此，近幾年開始興起一種號召：資源的整合、行業(yè)的洗牌、抱團(tuán)取暖、組隊維生，由此誕生了安能、卡行天下等一批新興物流企業(yè)。

　　不可否認(rèn)，在現(xiàn)在的環(huán)境下，單兵作戰(zhàn)只有死路一條，上游業(yè)務(wù)資源的減少，自身運(yùn)營成本的上升，利潤空間被壓縮殆盡，傳統(tǒng)物流企業(yè)只能通過合作的方式，壯大自己的實力，從而擁有更大的競爭力，能爭取更多的業(yè)務(wù)資源，并且通過合作中自身資源的分享調(diào)配，將成本降低，實現(xiàn)多方共贏的結(jié)果。

2011-2015年Q2我國第三方物流行業(yè)銷售收入分析

　　三、智能物流的發(fā)展分析

　　物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，帶給物流業(yè)新的發(fā)展契機(jī)。為了解決電子物流出現(xiàn)的問題，物流業(yè)率先應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成了智能化的物流管理網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的融合，能減少成本，降低資源浪費(fèi)，同時也能為企業(yè)采集實時信息。
根據(jù)中國物流信息中心數(shù)據(jù)，我國智能物流系統(tǒng)設(shè)備市場的市場容量 2014年為 425 億元，同比增長 20%，2015 年預(yù)計達(dá)到 600 億元左右。未來幾年每年增速都在 20%以上。

智能物流系統(tǒng)設(shè)備市場容量預(yù)測

　　2010年智能手機(jī)初現(xiàn)端倪，塞班的黯然消逝，安卓與IOS的雙雄角逐，2G到3G的轉(zhuǎn)變，使得智能手機(jī)侵入到了人們生活的每一個角落，甚至成為了中國人民生活中不可分割的一部分，可以沒有電視，可以沒有電腦，但是決不能沒有手機(jī)。打電話、發(fā)短信已是過眼浮云，上網(wǎng)、APP才是王道。就在互聯(lián)網(wǎng)從PC端過渡至移動端的時候，信息流，開始展露鰲頭。

　　互聯(lián)網(wǎng)的誕生，改變了信息在人與人之間呈線狀交互的模式，信息交互變得更自由更開放，呈立體網(wǎng)絡(luò)狀。中國物流從業(yè)者們，對互聯(lián)網(wǎng)是陌生的，由于從業(yè)者的整體年齡偏大，電腦操作知識的匱乏，對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知度并不高，中國物流行業(yè)的信息化程度，可想而知。

　　然而，智能手機(jī)的普及，成為了物流信息流發(fā)展的契機(jī)。智能手機(jī)成為了連接物流從業(yè)者們與互聯(lián)網(wǎng)的橋梁，人們生活中對智能手機(jī)的依賴，以及智能手機(jī)帶來的便捷性和易操作性，打破了這層陌生的關(guān)系。自2010年到今天，移動互聯(lián)網(wǎng)迎來了發(fā)展浪潮，去年和今年這股浪潮更是達(dá)到了頂點。車輛資源的聯(lián)網(wǎng)、貨物資源的聯(lián)網(wǎng)、車輛資源與貨物資源的聯(lián)網(wǎng)，依托于移動互聯(lián)網(wǎng)，信息交互不再存在壁壘，通過手機(jī)，人們即可共享與獲得信息。車輛與貨物的匹配效率大大提高，時間成本空間成本得以降低，從業(yè)者們才能獲得更大的利益。并且根據(jù)這些信息間的交互記錄，能積累起龐大的數(shù)據(jù)，對車與貨進(jìn)行更有效的分析，從而促成車貨交易。

　　智能物流利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能在流通過程中獲取信息，通過分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流，即可通過 RFID、傳感器、通信技術(shù)等讓配送貨物自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用，使得智能物流得到快速發(fā)展。