根據防水涂料的應用階段不同，具體分為軌道交通工程新建市場和軌道交通工程維修市場兩大細分市場。

　　1）軌道交通工程新建市場情況分析

　　①鐵路新建市場情況分析

　　在鐵路建設領域，根據《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，“十二五”期間，我國鐵路營業里程將由2010 年的9.1 萬公里增加至2015 年的12 萬公里，規劃新增營業里程2.9 萬公里，是“十一五”期間新增營運里程的1.81 倍。

　　從鐵路建設的實際完成情況來看，“十二五”期間是我國歷史上投資完成和投產新線最多的5 年。根據國家鐵路局發布的2010-2015 年《鐵道統計公報》，我國鐵路固定資產投資規模從2011 年的5,906.09 萬元增加至2015 年的8,238.00 萬元，累計投資35,229.21 萬元，年均增長9.87%，投產新線路規模從2011 年的2,167 公里增加至2015 年的9,531 公里,年均增長84.96 %。到2015年底，全國鐵路營業里程達到12.1 萬公里，居世界第二位。其中，高鐵運營里程超過1.9 萬公里，居世界第一位，占世界高鐵總里程的60%以上。

“十二五”期間我國鐵路建設情況變化圖

　　從未來發展來看，根據國家鐵路局的有關信息，預計“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3 萬公里，總投資不低于2.8 萬億元。根據國務院總理李克強《2016 年政府工作報告》相關內容，“十三五”期間，高鐵營業里程達到3 萬公里、覆蓋80%以上的大城市，其中2016 年完成鐵路投資8,000 億元以上。

　　②城際軌道交通新建市場情況分析

　　在城際軌道交通新建領域，根據《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，“十二五”期間，我國城際軌道交通營運里程將由2010 年的1,400 公里增加至2015年的3,000 公里，規劃新增營業里程1,600 公里，是“十一五”期間新增營業里程的1.88 倍。

　　從城際軌道交通建設實際完成情況來看，根據國家統計局的相關數據，我國城際軌道線路總長度由 2010 年的1,471 公里增加至2014 年的2,816 公里，年均增長22.86%。

城市軌道交通線路總長度變化圖

　　2）軌道交通工程維護市場情況分析

　　隨著我國軌道交通運營線路規模的不斷擴大及軌道車輛的經久運營，軌道交通工程維修市場需求逐步增加。以高鐵運營線路為例，為減輕在高鐵運行時因高架橋梁振動帶來的影響，多采用剛度較強的高強度混凝土作為主要建筑材料。但受高鐵列車往返運行產生的震動形變及室外自然環境變化導致的組成結構老化等因素影響，高架橋梁結構及表面易出現裂紋、腐蝕等現象，特別對表面防水系統產生較大影響。因此，在一定的運行周期內，防水系統維護需求隨之增加。

　　① 路工程維護市場分析

　　根據2010 年-2015 年《鐵路統計公報》，我國鐵路營業里程從2010 年的9.10萬公里增加至2015 年的12.10 萬公里，年均增長6.59%，隨著鐵路營運里程規模的持續增加以及運營年限的逐步增長，將帶動鐵路維護工程需求的持續增加。

我國鐵路營業里程變化情況圖

　　②軌道交通工程維護市場情況分析

　　根據國家統計局的相關數據，我國城際軌道線路總長度由 2010 年的1,471公里增加至2014 年的2,816 公里，年均增長22.86%。

　　（3）新能源等機械設備領域防腐涂料市場情況

　　根據《能源發展“十二五”規劃》：在風電領域，“十二五”期間風電裝機規模將由2010 年的3,100 萬千瓦增加至2015 年的10,000 萬千瓦，新增裝機容量6,900 萬千瓦，是“十一五”期間新增裝機容量的2.32 倍；在核電領域，“十二五”期間核電裝機規模將由2010 年的1,082 萬千瓦增加至2015 年的4,000 萬千瓦，新增裝機容量2,918 萬千瓦，是“十一五”期間新增裝機容量的7.35 倍。

　　從未來發展來看，風電、核電、新能源汽車等新能源行業發展十分迅猛，新能源裝備防護市場未來發展潛力巨大。

　　此外，隨著風電、核電、新能源汽車等領域發展規模的日益擴大，上述領域維護市場的需求亦隨之增加。