記者昨日獲悉，保監會組織部分保監局、保險公司及其分支機構召開商業車險改革工作座談會。

　　"從近期看，要通過加大監管力度來治標，監管部門近期要花大力氣，出重拳、動真格、抓典型，通過嚴查重罰對市場形成強大震懾，真正做到‘放開前端，管住后端’，確保市場平穩。"保監會副主席陳文輝表示。

　　目前綜合各方面情況看，車險費率改革試點取得明顯成效。保險責任范圍擴大。新版商業車險示范條款徹底解決了"高保低賠"、"無責不賠"等前期輿論集中反映的問題，擴大了對保險消費者的保障范圍。同時，消費者保費支出下降。截至今年4月末，試點地區車均保費同比下降6.8%。保險覆蓋面擴大。今年1-4月，試點地區商業車險簽單件數同比增長21.7%，投保率達到73.6%，同比提高4.1個百分點。

　　陳文輝表示，改革試點明顯成效還表現在保險保障程度提升。試點地區消費者平均購買的商業三責險責任限額從41.9萬元提高到48.8萬元，提高近7萬元。車險市場保費收入穩步增長。改革試點地區車險保費增速在兩位數以上，與未改革地區基本持平。保險公司經營效益有所改善。2014年全國共有9家公司實現車險承保盈利，截至2016年4月，已有13家保險公司實現車險承保盈利。

　　陳文輝提醒，改革雖然取得了明顯成效，但也存在一些值得關注的問題：一是對改革方向認識不統一。部分保險公司固守舊式思維模式，希望監管部門出面進行價格費用干預，以達到維持市場份額、實現經營利潤的目的。部分監管干部認為所有問題都是市場的問題，與監管關系不大；二是綜合成本率的結構有所變化。在綜合賠付率下降同時，綜合費用率上升，說明行業費用競爭有所加劇，行業運營效率仍然不高。

　　下一階段，監管部門要著力構建有效應對改革后市場變化的監管體系，為改革順利推進提供堅強保障。

　　會上，大地財險、中華聯合財險、華安財險、安華農險、渤海財險和安誠財險等6家險企被點名。保監會責令上述險企自2016年6月1日起，在部分地區停止使用現行商業車險條款費率，并及時修改。