高鐵建設是“十二五”期間亮點，高鐵營業里程達到1.9 萬公里，“十二五”期間復合增速達到23.55%。2011~2015 年，我國高鐵營業里程增加1.39 萬公里。中國自2008年開通高鐵，高鐵在鐵路營業里程的占比不到1%，截至2015 年我國高鐵占鐵路營業里程15.7%，由此可見高鐵建設發展非常迅速。

2008-2015 年我國高鐵營業里程及增速

2008-2015年中國高鐵占鐵路營業里程比重

　　2015 年我國鐵路密度達到126.04 公里/萬平方公里，高鐵密度達到19.79 公里/萬平方公里。“十二五”期間，我國鐵路平均密度為109.76 公里/平方公里，復合增速為5.35%；高鐵平均密度為13.01 公里/平方公里，復合增速23.53%。預計2020 年鐵路營業里程將達到15.7 萬公里，高鐵營業里程將達到3 萬公里。

2015 年鐵路密度126.04 公里/萬平方公里

預計2020 年高鐵營業里程將達3 萬公里

　　“十三五”期間城際高鐵接力干線建設，城際高鐵規劃總里程將近2 萬公里。根據長三角、珠三角、環渤海、成渝經濟區、長株潭城市群、武漢城市圈、中原城市群、關中城鎮群、滇中城市群、海峽西岸城鎮群等區域已有規劃，截至目前，各城市群規劃城際鐵路總里程達到1.95 萬公里，其中，預計2016~2020 年竣工里程有望達到1.08 萬公里，加之目前施工中、未完工的高鐵線路，預計2016~2020 年我國高鐵建設總里程仍將達到1.72萬公里，相比于“十二五”期間的1.6 萬公里小幅增長7%，但已遠好于市場大幅下滑的擔心。

各城市群目前已有城際鐵路總規劃近2 萬公里