天然氣是一種碳?xì)浠�合物，主要成分為甲烷，燃燒后的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水。 和石油相比，更低碳環(huán)保、排放更低，是一種相對(duì)清潔的能源。2016 年天然氣在能源 結(jié)構(gòu)中占比為 6.2%，遠(yuǎn)低于世界 24%的平均水平。根據(jù)國(guó)家能源局在《關(guān)于加快推 進(jìn)天然氣利用的意見》中對(duì)天然氣燃料的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到 2020 年，其在能源結(jié)構(gòu)中的 占比將提升至 10%，到 2030 年，天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的占比可能將提升至 15%。

天然氣重卡就是匹配天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車。根據(jù)天然氣的形態(tài)，車用天然氣 主要分為 CNG（壓縮天然氣）和 LNG（液化天然氣）。LNG 是通過(guò) CNG 制成的，即 將天然氣經(jīng)凈化處理后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然 氣（Liquefied Natural Gas），簡(jiǎn)稱LNG。LNG的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600， 重量?jī)H為同體積水的 45%左右，大大方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸。因此天然氣重卡可分為 CNG 重卡和 LNG 重卡。通常 LNG 重卡可配兩個(gè) 450L LNG 儲(chǔ)液罐；而 CNG 重卡通常有 8 個(gè)后置氣瓶， 每個(gè) 140L，另外還有四個(gè)側(cè)置氣瓶，每個(gè) 80L。

　　從國(guó)際石油價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，2014 年油價(jià)一路走低，隨后 2015 年全年維持跌勢(shì)， 直到 2016 年 1 月才止跌回升。而天然氣價(jià)格自 2012 年起一路走高，到 2015 年上半年達(dá)到峰值，隨后天然氣價(jià)格回落。即 14 年底至 15 年上半年，天然氣/石油價(jià)格比 最大。

2014-2017 國(guó)際原油價(jià)格

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2006-2016 國(guó)際天然氣價(jià)格

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　　從圖中可以看出一個(gè)很明顯的規(guī)律，當(dāng)天然氣價(jià)格/燃?xì)鈨r(jià)格比值高時(shí)，天然氣 重卡市場(chǎng)就會(huì)蕭條，氣油價(jià)格比低時(shí)，天然氣重卡市場(chǎng)就會(huì)復(fù)蘇。二者關(guān)聯(lián)度非常高。

2012-2017 年天然氣卡車市場(chǎng)銷量走勢(shì)

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　　未來(lái)兩年是重卡銷量置換大年，也是消化治超帶來(lái)利好增量的兩年。因此只要石 油價(jià)格繼續(xù)溫和上行，LNG 繼續(xù)保持目前價(jià)格或繼續(xù)回落，天然氣重卡市場(chǎng)火爆行 情完全可以延續(xù)。基于目前的天然氣/石油價(jià)格比率，2017-2019 年的預(yù)測(cè)銷量 4/5.5/6 萬(wàn)輛。未來(lái)幾年，由于排放控制的升級(jí)，第四代天然氣產(chǎn)品是排放達(dá)國(guó)六水平的最佳 技術(shù)路徑，而第四代天然氣產(chǎn)品精準(zhǔn)控制燃?xì)鈬娚洌�使天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能出現(xiàn)質(zhì)的提 升，動(dòng)力性與柴油機(jī)相當(dāng)，排放和經(jīng)濟(jì)性更勝柴油機(jī)一籌。批量生產(chǎn)后，產(chǎn)品成本將 逐漸降低。因此未來(lái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有望在重卡領(lǐng)域占據(jù) 10%以上的份額。即年銷量達(dá) 8-10 萬(wàn)輛。

2017-2019 對(duì)于天然氣重卡市場(chǎng)的預(yù)測(cè)

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