（一）國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)大而不強(qiáng)，行業(yè)集中度低

全球輪胎行業(yè)集中度高，歐洲和日本占據(jù)半壁江山。按生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，2015年，全球輪胎 75強(qiáng)總銷(xiāo)售額 1,506.75 億元，同比降低 12.35%，行業(yè)集中度高；按生產(chǎn)地區(qū)來(lái)看，歐洲市場(chǎng)全球占有率 26.63%，法國(guó)米其林、德國(guó)馬牌和意大利倍耐力三大巨頭貢獻(xiàn)了該地區(qū)近 95%的銷(xiāo)售額；日本有 4 家企業(yè)躋身 75 強(qiáng)，市場(chǎng)占有率 23.97%。歐洲和日本的輪胎市場(chǎng)發(fā)展成熟，均形成寡頭壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，7家龍頭企業(yè)瓜分近 50%全球市場(chǎng)份額。

中國(guó)輪胎行業(yè)集中度較低。2015 年，美國(guó)、歐洲、日本、臺(tái)灣等地輪胎市場(chǎng)前三大巨頭市場(chǎng)份額占比均超過(guò) 90%，印度也在 60%以上，而中國(guó)大陸的這一比例僅為 32%，低于全球水平。

環(huán)保趨嚴(yán)，落后產(chǎn)能不斷淘汰，行業(yè)集中度有望穩(wěn)步提升。目前國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè) 500 余家，主要分布在山東、浙江等地，輪胎行業(yè)生產(chǎn)主要集中地多屬于京津冀及周邊“2+26”城市大氣污染防治強(qiáng)化督查區(qū)域，加之輪胎行業(yè)屬于高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)，輪胎供給端有望持續(xù)收縮。2016 年以來(lái)山東、上海等地多家落后產(chǎn)能被關(guān)停淘汰，且以全鋼子午胎產(chǎn)能關(guān)停居多，加之新增產(chǎn)能受限下，全鋼胎產(chǎn)能增速逐明顯放緩。未來(lái)伴隨環(huán)保高壓持續(xù)，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)有望逐步減少，行業(yè)集中度將穩(wěn)步提升。

國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)數(shù)量逐步減少

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我國(guó)半鋼子午輪胎產(chǎn)能及增速

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我國(guó)全鋼子午胎產(chǎn)能及增速

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