輕卡進入更新周期，消費升級致中高端車型占比持續上行

　　根據更新量=銷量-保有量增量來估算發現， 2013 年以來輕卡更新量持續走高，2015-16 年超過百萬輛， 反映目前國內輕卡已經進入更新周期。我們認為，一方面， 黃標車與老舊車淘汰更新推動了輕卡進入更新淘汰周期；另一方面，隨著老百姓生活水平改善以及電商興起， 冷鏈、快遞等專業物流市場越來越大， 帶動輕卡市場有中低檔車型向中高端車型升級，高端輕卡占比持續上升，也在一定程度上促進輕卡市場進入更新周期。

　　2017 年起取消低速貨車產品類別， 可升級并入輕卡

　　工信部 2014 年發文稱， 2017 年開始將取消低速貨車產品類別，并可轉型升級至輕卡資質。我們認為，輕卡載重量較大，購臵成本相對較低，性價比相對中卡與微卡有優勢，能夠滿足農村與三四線城市及城郊的物流貨運需求，從而可以很好的替代農用貨車與三輪汽車。因此，這將給輕卡市場帶來部分新增量。