2017年以來(lái)天膠、 順丁橡膠、 丁苯橡膠等材料價(jià)格走低， 但主要原材料鋼材、鋁、銅及玻璃等材料價(jià)格走高，在一定程度上增加了整車與零部件企業(yè)的生產(chǎn)成本。考慮到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的不確定性， 我們預(yù)計(jì)未來(lái)主要原材料價(jià)格大概率將處于震蕩調(diào)整的狀態(tài)。

鋼材價(jià)格走勢(shì)

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鋁價(jià)格走勢(shì)

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銅價(jià)格走勢(shì)

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天然橡膠價(jià)格走勢(shì)

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順丁橡膠價(jià)格走勢(shì)

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丁苯橡膠價(jià)格走勢(shì)

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國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格走勢(shì)

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國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格走勢(shì)

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國(guó)際三地原油價(jià)格走勢(shì)

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國(guó)內(nèi)浮法玻璃價(jià)格走勢(shì)

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　　總結(jié)：我們預(yù)計(jì)2017年行業(yè)產(chǎn)銷增速將收窄，全年增速預(yù)計(jì)為 4%-6%，加上主要原材料價(jià)格上漲， 行業(yè)盈利面臨一定壓力。但處于以 SUV 為主的新車周期的車企有望實(shí)現(xiàn)超越行業(yè)的較快增長(zhǎng)，如吉利、廣汽、上汽、 東本、 廣汽三菱、 南北大眾等。

2017年汽車行業(yè)收入與利潤(rùn)增長(zhǎng)面臨壓力

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