前方記者來報，7月16日，正式進入2022年“加強版”三伏天!面對為期40天的熱浪，各位新能源車主們，你們準備好了嗎?小編友情提醒，在三伏酷暑的“威脅”下，一不小心就會上演“人在囧途”的戲碼。

接下來，讓我們一起再現新能源車主李先生在去年三伏天的慘痛經歷：

頭頂驕陽，腳踏熱浪，每次開車對李先生來說都是一種煎熬。紫外線從寬大的前擋玻璃照射進車內，伏天兒過下來，李先生被曬出了明顯的分界線。更令人心痛的是，真皮座椅在經歷暴曬后，變得皺皺巴巴，美貌不再。尤其在陽光強烈的午后駕車，別提多折磨人了，強光從樓宇間幾輪折射到前擋玻璃上，導致李先生經常看不清道路，而且沒開一會兒眼睛就疲勞了。

這“夏”，如何避免出現這種情況呢?裝貼“專為新能源車而生”的威固KC系列窗膜，讓三伏出行更舒服~

1、“太陽桑，再曬，就不禮貌了……”

小鵬G3、特斯拉Model Y、蔚來ES7、理想one等熱門款新能源車，普遍采用面積超大的玻璃和全景天窗，以獲得超大駕駛視野，但同時也加劇了車內的炎熱指數。面對孤傲的驕陽，威固KC系列窗膜早已做好準備，其產品前擋膜KC73太陽能總阻隔率達到47%，側后擋膜KC20達到64%、KC35達到60%，可以強勁隔熱、降低空調能耗，讓行車無懼高溫“烤”驗!

2、“我真的會謝，紫外線都是小趴菜!”

三伏天的紫外線強度，可以稱得上一年之最，“兇猛”如老虎!駕車出行時，紫外線穿透車窗，長時間照射在皮膚上，容易引起皮膚衰老、刺痛、曬傷、紅斑等現象。倘若長時間照射車輛，還可能加速車輛配件及內飾的老化速度，得不償失。不過沒關系，威固KC系列窗膜全系列產品紫外線阻隔率均≥99%，可以有效避免紫外線對皮膚和車輛造成的傷害。

3、“信號0阻隔，kiss kiss kiss~”

新能源車對信號的依賴度非常高，自動駕駛、GPS、ETC、車載電子設備等電磁波段的穿透，都離不開網絡信號和信息技術的支持。因此，很多新能源車主擔心裝貼窗膜后，影響信號傳輸，拉低駕乘體驗感。而威固KC系列窗膜采用的是不含金屬的多層納米陶瓷技術，不會阻隔信號傳輸，保持信號暢通，給予車主充足的“馳騁自由”!

4、“愛你孤身走暗巷，愛你透光不眩光!”

根據國家公安部規定，汽車前擋加窗膜的總透過率>70%，才是正規窗膜產品。同時，為滿足部分新能源車主對車內私密度的要求，側后擋可選擇低透光的產品，這樣既能保證行車安全，又提高了私密性和隔熱性能。威固KC系列窗膜前擋膜KC73可見光透光率73%，可見光反射率9%，減少眩光傷害，改善車主視野;側后擋膜KC35、KC20可見光反射率均為7%，前者可見光透光率34%，后者可見光透光率19%，有效保護車內隱私。

@新能源車主們，三伏出行有“防暑利器”威固KC系列窗膜作伴，無懼烈日驕陽，暢快自由馳騁，收獲100分的舒適感與幸福感~