當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，消費(fèi)市場逐漸回暖，汽車市場也不例外。提振汽車消費(fèi)對快速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇意義重大。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。當(dāng)月中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到203.2萬輛和197.6萬輛，環(huán)比分別增長27.5%和19.8%，同比分別增長11.9%和13.5%。1—2月，中國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，因去年同期及今年1月均為春節(jié)月，基數(shù)相對較低，疊加2月各地陸續(xù)出臺汽車促消費(fèi)政策、車企降價(jià)促銷等因素的影響，國內(nèi)汽車2月產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)明顯增長。

　　2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成171.5萬輛和165.3萬輛，環(huán)比分別增長22.8%和12.5%，同比分別增長11.6%和10.9%；商用車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和32.4萬輛，環(huán)比分別增長61%和79.4%，同比分別增長13.5%和29.1%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類車型（轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車）產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車銷量增速最為顯著；與去年同期相比，四大類車型產(chǎn)銷均呈增長。

　　1—2月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成311.2萬輛和312.1萬輛，同比分別下降14%和15.2%。在乘用車主要品種中，與去年同期相比，多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷小幅下降，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降。

　　2月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到55.2萬輛和52.5萬輛，環(huán)比分別增長30%和28.7%，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達(dá)到26.6%。其中，插電式混合動力車型產(chǎn)銷分別完成16.3萬輛和14.9萬輛，同比分別增長96.5%和98%；純電動車產(chǎn)銷分別完成38.9萬輛和37.6萬輛，同比分別增長35.2%和43.9%。

　　1—2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達(dá)到25.7%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈明顯下降。

　　1—2月，中國汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售301.9萬輛，占汽車銷售總量的83.3%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與去年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，奇瑞控股和特斯拉也呈兩位數(shù)增長，北汽集團(tuán)小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

　　陳士華建議，目前，我國汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)依然艱巨，需要相關(guān)政策持續(xù)提振，助力汽車工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)一季度良好開局。(記者 王旭光)

　　 轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)