近日，內蒙古首條接入國家"八橫八縱"高鐵網的跨省通道--通遼至新民高鐵（以下簡稱"通新高鐵"）實現全線中國移動5G網絡優質覆蓋。

　　為解決高鐵場景中信號頻繁切換等技術難題，作為屬地電信運營商，通遼移動提前規劃、多方協同，聯合鐵路部門開展精準勘察，累計建設開通106個5G高鐵專用基站，并結合沿線110個4G高鐵專用基站，共同構建起跨省連續性優質通信網絡體系。每個5G基站均配備智算單板，可根據用戶業務需求動態優先分配帶寬，實現網絡資源的智能調度。

　　為確保網絡高效穩定，通遼移動通過TRP級MU-MIMO技術，實現同一基站同時與多用戶建立獨立通信通道，有效解決"用戶多、移動快"導致的卡頓與速率不足問題。借助智能Slot AMC技術，依據實時用戶密度與信號質量靈活調配時隙資源，緩解高速場景下的網絡波動與擁堵，并運用上行波形自適應與業務識別保障技術，為不同業務匹配差異化網絡支持，避免視頻卡頓或數據傳輸中斷。

　　此外，通遼移動創新性地將其自研的比薩天線方案與700M專網覆蓋集成，憑借獨特的結構與波束賦形技術有效提升了沿線信號強度與系統抗干擾性能，為春運期間出行暢通與安全提供有力支撐。車站內，依托5G-A技術的應用，下載速率最高可達1576.22Mbps，可同時滿足大規模用戶高質量用網需求。通新高鐵5G網絡全覆蓋不僅是中國移動5G技術在高速跨省場景應用的重要跨越，更是通遼市深化區域數字化協同、推動公眾跨省出行品質升級的生動實踐。（記者 孟欣通訊員 孟瑩）

　　 轉自：人民郵電報