4G提速降費(fèi)是大勢(shì)所趨，但下降的空間與速度將受到四個(gè)因素影響：其一是用戶規(guī)模擴(kuò)大的速度；其二是通過(guò)扶持政策的推出和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善化解運(yùn)營(yíng)商成本壓力；其三是企業(yè)用戶買單、個(gè)人用戶免費(fèi)使用的流量后向經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展；其四是虛擬運(yùn)營(yíng)商的整合與創(chuàng)新步伐

　　就在一周前，“這里WIFI密碼多少”這個(gè)“進(jìn)門第一問(wèn)”得到了總理的關(guān)切。針對(duì)網(wǎng)易董事局主席丁磊關(guān)于手機(jī)上網(wǎng)流量費(fèi)很貴的發(fā)言，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)當(dāng)即表示，可以研究如何把流量費(fèi)降下來(lái)，“薄利多銷”。工信部隨后回應(yīng)稱，將加大今年寬帶專項(xiàng)行動(dòng)中“加快4G建設(shè)”、“大幅提升網(wǎng)速”等工作的力度。

　　手機(jī)上網(wǎng)“提速降費(fèi)”的空間有多大？伴隨資費(fèi)的下降，整個(gè)通信業(yè)又將出現(xiàn)什么樣的新模式？

　　手機(jī)上網(wǎng)有點(diǎn)貴

　　來(lái)自新浪網(wǎng)針對(duì)10萬(wàn)余名網(wǎng)友進(jìn)行的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，消費(fèi)者實(shí)際上網(wǎng)費(fèi)用和心理預(yù)期之間存在較大差異。七成網(wǎng)友每月手機(jī)上網(wǎng)費(fèi)用在50元到200元之間，但73.6%的網(wǎng)友每個(gè)月可以接受的網(wǎng)費(fèi)僅在50元以內(nèi)，手機(jī)上網(wǎng)似乎確實(shí)有點(diǎn)貴。

　　手機(jī)上網(wǎng)到底有多貴？橫向比較來(lái)看，以國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商的基本套餐和流量包折價(jià)，1G流量大約在50元至100元左右。北京白領(lǐng)陶方舟表示，她使用的中國(guó)移動(dòng)88元套餐，本身有300M流量，“我又加了一個(gè)70元2G的優(yōu)惠流量包，折算下來(lái)差不多70元1G。”人在美國(guó)的網(wǎng)友“周小白”則表示，她使用的套餐每月30美元，3G流量，“不過(guò)短信、通話都不要錢。”通信專家、飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛表示，從單價(jià)看，中美4G費(fèi)用差不多，但如果結(jié)合收入水平來(lái)看，國(guó)內(nèi)流量費(fèi)用“不便宜”。

　　“手機(jī)上網(wǎng)貴”的心理感受還來(lái)自于網(wǎng)友上網(wǎng)習(xí)慣的變化。陶方舟告訴記者，2G時(shí)代，因?yàn)榫W(wǎng)速慢，她刷微博都選無(wú)圖模式，“有了4G，大圖、短視頻這些一點(diǎn)就點(diǎn)開(kāi)了，流量嗖嗖地往下掉，怎么都不夠用。”來(lái)自中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的數(shù)據(jù)同樣顯示，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻使用率達(dá)到55.7%，10歲至29歲的年輕用戶，在移動(dòng)端看視頻的比例在69%以上。專家表示，從這一點(diǎn)看，上網(wǎng)費(fèi)用的下降跟不上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　降價(jià)之勢(shì)不可擋

　　“降價(jià)不可阻擋，技術(shù)為提速降價(jià)提供了很大空間。”項(xiàng)立剛給記者算了一筆賬，“過(guò)去2G時(shí)代，1G流量差不多要1萬(wàn)元。因?yàn)椋�一個(gè)基站只能提供2M流量，為了保證區(qū)域內(nèi)用戶都能上網(wǎng)，所以就要定一個(gè)特別貴的價(jià)格，讓你少用。到了3G時(shí)代，一個(gè)基站能同時(shí)提供60M流量，1G的價(jià)格就降到了300元到500元，而一個(gè)4G基站能同時(shí)提供600M流量。”

　　北京郵電大學(xué)教授曾劍秋同樣認(rèn)為，技術(shù)準(zhǔn)備讓提速降費(fèi)具有可行性。“一方面，我們的廣域網(wǎng)和城域網(wǎng)比較好地結(jié)合在了一起，‘進(jìn)門問(wèn)密碼’，其實(shí)正說(shuō)明了WIFI的普及；另一方面，TDD和FDD的融合組網(wǎng)，也讓我們可以更多地利用有限的頻譜資源，隨著智慧城市的發(fā)展，提速降費(fèi)不成問(wèn)題。”

　　不過(guò)，從3月底三大運(yùn)營(yíng)商公布的2014年財(cái)報(bào)來(lái)看，受語(yǔ)音業(yè)務(wù)萎縮的影響，運(yùn)營(yíng)商們的盈利能力都有所下滑，在這種形勢(shì)下，它們真有動(dòng)力讓消費(fèi)者嘗到降低移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)實(shí)惠嗎？