據PCWorld網站報道稱，在回應指責其對攻擊事件有關聯的一篇博文時，黑莓再次否認其嵌入式操作系統引發了在最近的克萊斯勒Jeep切諾基攻擊事件中顯現出來的危險的安全缺陷。

　　上個月，安全研究人員展示了通過攻擊車載娛樂信息系統，控制Jeep切諾基的方法，其中包括控制儀表盤、轉向裝置、傳動裝置、門鎖和制動系統。

　　隨后，克萊斯勒宣布召回逾140萬輛受影響的汽車，以修正這一問題。經銷商將為受影響的汽車安裝軟件更新包，車主也可以自行安裝軟件更新包。

　　PCWorld表示，克萊斯勒這次召回的所有汽車都運行QNX Neutrino OS，開發商是黑莓旗下QNX Software Systems。黑莓當地時間周一發表博文稱，但是，被利用的缺陷不在QNX Neutrino OS中，“出現缺陷的架構和軟件組件與QNXNeutrinoOS無關”。

　　安全研究人員也沒有特別提及QNX，他們提到了在QNX上運行的被稱作uConnect的連接軟件。uConnect利用手機連接向司機提供互聯網接入、導航、語音控制和其他功能。

　　據研究人員稱，克萊斯勒部署uConnect的方式，使得惡意黑客等外部用戶能訪問汽車的控制總線。控制總線與汽車其他關鍵系統相連。

　　Jeep切諾基遭到攻擊的消息7月份首次曝光后，黑莓就站出來否認自己的產品存在問題。但上周五財經類博客網站Seeking Alpha發布的一個帖子老調重彈，認為Jeep切諾基遭到攻擊與QNX有關。

　　據自稱從事數十年軟件架構師工作的匿名博主稱，“我認為，在這一重大設計缺陷中，所有相關元素都有份。很顯然，操作系統和應用之間的分界線是不存在的，或是不起作用的。”匿名博主必須向Seeking Alpha提供真實的姓名和聯系方式。

　　PCWorld稱，召回汽車的車主上周提起了集體訴訟，起訴書列出的被告不包括黑莓，只包括克萊斯勒和汽車音響系統供應商哈爾曼。

　　鑒于最近數年一直在把業務由銷售手機向為企業和嵌入式移動系統提供安全軟件轉型，黑莓對把它與攻擊事件聯系在一起的說法可能會尤其敏感。

　　QNX是由Quantum Software Systems針對嵌入式系統市場開發的操作系統，基于Unix。黑莓2010年收購了QNX。QNX Neutrino OS已經被應用在逾6000萬輛汽車中。