逐漸把觸角延伸到生鮮電商，跨境電商，O2O等領(lǐng)域的順豐，正面臨業(yè)務(wù)的重新梳理和變革。有順豐員工爆料稱，順豐總部開始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔任順豐速運BG，這是繼供應(yīng)鏈，商業(yè)、倉配、國際事業(yè)部之后的第5次裁員。

　　12月26日，北京漢森世紀供應(yīng)鏈管理咨詢有限公司總經(jīng)理黃剛在其公司運營的微信公眾號“物流指聞”中獨家披露了“順豐裁員”的消息，該消息稱，一位順豐員工通過微信對黃剛表示：“順豐總部開始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔任順豐速運BG就感覺不正常。這是繼供應(yīng)鏈，商業(yè)、倉配、國際事業(yè)部之后的第5次裁員。”

　　“裁員”消息一出，順豐集團公關(guān)總監(jiān)陳歡立即予以否定，并且回復黃剛稱：“順豐沒有裁員，是公司基于業(yè)務(wù)考核評估后的末位淘汰，不涉及一線員工，主要是希望在公司快速發(fā)展中，提醒員工加強自我修煉，跟上企業(yè)變革的思想，跟上腳步。”

　　據(jù)界面新聞了解，今年年初，順豐調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采取事業(yè)部制，成立六大事業(yè)群。除上述五大外，順豐還成立了金融服務(wù)事業(yè)群，旗下的主要產(chǎn)品為專注于提供個人消費金融業(yè)務(wù)的“順手付”，并且和中信銀行進行合作推廣。

　　黃剛在其公司官方微信中發(fā)表評論，認為順豐選擇在年底“裁員”，第一是因為互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)物流從重資產(chǎn)模式向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型是必然的趨勢。第二是考慮到明年中國經(jīng)濟形勢不明朗，因此提前做好準備;第三是“三通一達”即圓通，申通，中通和韻達在阿里的支持下對于順豐的業(yè)務(wù)帶來更大的加沖擊。

　　“順豐幾乎是國內(nèi)唯一一家直營的民營快遞公司了，體量大、部門多，其實年底階段的業(yè)績考核，跟所有行業(yè)企業(yè)都類似。”順豐集團相關(guān)負責人告訴界面新聞記者，該負責人還特別強調(diào)這次年底考核不會影響一線業(yè)務(wù)和服務(wù)的正常運營。

　　目前采取直營的模式除了順豐還有國有企業(yè)EMS。“三通一達”是采取加盟模式，這樣做有利于快速擴張，但是不利于規(guī)范管理和塑造品牌。順豐目前擁有超過30萬名員工，無論在人力，硬件還是信息系統(tǒng)等方面投入巨大，在中國經(jīng)濟增速放緩，人力成本增加的大背景下，直營模式的壓力無疑增加不少。

　　今年，中國的快件業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破200億件，但根據(jù)國家郵政局發(fā)布的消息，今年1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入兩大數(shù)據(jù)較去年相比，增速雙雙下降，這和電商行業(yè)整體增速放緩不無關(guān)系。

　　“由于過去中國經(jīng)濟增速很快，中國的物流行業(yè)呈現(xiàn)野蠻式的快速發(fā)展，現(xiàn)在經(jīng)濟不景氣之后，大家開始研究降低成本的問題，物流人也意識到，過去粗放式的，高速的，依靠勞動密集型方式發(fā)展物流行業(yè)的方式肯定難以為繼。”北京物資學院物流學院院長鄔躍對界面新聞記者說。

　　由于行業(yè)門檻比較低，過去十幾年，大量中小快遞企業(yè)涌入導致行業(yè)競爭加劇，價格戰(zhàn)四起，行業(yè)集中度低。申通快遞本月借殼上市時提供的一連串數(shù)據(jù)就可以說明問題，2014年，申通作為全國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量第一的企業(yè)，營業(yè)收入只有不到60億元，凈利潤為6.39億元。

　　對此，圓通速遞集團董事長喻渭蛟曾表示：“從2015年開始的3年，快遞行業(yè)會進入動蕩期，競爭將更加無序，同時成本的進一步飆升，大規(guī)模虧損加劇會令大量企業(yè)撐不住倒閉。”