記者6日從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委出臺了《港口收費(fèi)計費(fèi)辦法》，自2016年3月1日起實(shí)施，通過精簡港口收費(fèi)項目和條款及降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計每年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)10億元人民幣。

　　該《辦法》主要明確了收費(fèi)項目、計費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不涉及收費(fèi)監(jiān)管內(nèi)容。交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委按照“減項、并項、降費(fèi)”的原則，清理和修訂港口收費(fèi)相關(guān)文件，調(diào)整優(yōu)化了港口收費(fèi)政策制度。

　　《辦法》精簡了港口收費(fèi)項目和條款；港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項目從原來的45項減壓到18項，將涉及港口收費(fèi)的兩件規(guī)章和9個規(guī)范性文件的近200多條規(guī)定合并精簡到58條。此外，推進(jìn)了港口價格市場化改革，保留了3項政府定價，將6項政府定價調(diào)整為政府指導(dǎo)價，放開了市場競爭性服務(wù)收費(fèi)，將港口作業(yè)包干費(fèi)、堆存保管費(fèi)、庫場使用費(fèi)等明確實(shí)行市場調(diào)節(jié)價。

　　《辦法》還優(yōu)化了收費(fèi)管理模式，港口作業(yè)費(fèi)按環(huán)節(jié)收費(fèi)調(diào)整為按全過程收費(fèi)，將35個作業(yè)或服務(wù)環(huán)節(jié)統(tǒng)一納入港口作業(yè)包干費(fèi)一并計收，同時，改變了計費(fèi)方式，將國際客運(yùn)、旅游船舶的包干費(fèi)統(tǒng)一由運(yùn)營企業(yè)支付，不再向旅客收取。

　　交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《辦法》的發(fā)布實(shí)施，完善了港口價格形成機(jī)制，釋放了市場活力。減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，改善了進(jìn)出口服務(wù)環(huán)境。《辦法》還從制度設(shè)計上規(guī)范了港口收費(fèi)行為，通過精簡港口收費(fèi)項目和條款，使港口收費(fèi)更加清晰明了，既方便企業(yè)使用，又有利于政府監(jiān)管和社會監(jiān)督，為水運(yùn)事業(yè)發(fā)展、提升港口服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長創(chuàng)造了有利條件。

　　2014年，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委共同推進(jìn)港口收費(fèi)價格改革，2014年11月共同發(fā)布了《關(guān)于放開港口競爭性服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》，2015年7月共同發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整港口船舶使費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)有關(guān)問題的通知》，此次又共同發(fā)布《辦法》。業(yè)內(nèi)人士稱，這一系列港口價格改革政策措施的出臺，建立了一套市場化、規(guī)范化的港口收費(fèi)體系，標(biāo)志著中國港口收費(fèi)市場化管理體系的基本形成。