軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來(lái)的載荷。它的性能、精度和可靠性對(duì)使用主體的正常工作起著決定性的作用。

　　一、軸承行業(yè)發(fā)展概況

　　顯示：隨著我國(guó)三十多年來(lái)的快速發(fā)展，軸承行業(yè)也取得了高速發(fā)展。自 1980 年到 2015 年，經(jīng)過(guò) 35 年來(lái)的發(fā)展，我國(guó)軸承銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)了 140 倍，年均增長(zhǎng)為 15.18%，軸承產(chǎn)量增長(zhǎng)了 94 倍，年均增長(zhǎng) 13.86%。

2009－2014 年軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入發(fā)展趨勢(shì)

　　2009 年至 2014 年間，我國(guó)軸承行業(yè)總體規(guī)模呈上升趨勢(shì)，其中 2011 年至 2014 年間的平均增長(zhǎng)率為 6.96%。而到了 2015 年，我國(guó)軸承行業(yè)全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為 1,567 億元，同比減少 4.97%。2015 年度行業(yè)總體呈下滑趨勢(shì)，主要也是受到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響，許多軸承企業(yè)還未適應(yīng)從規(guī)模型經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展到追求質(zhì)量效益服務(wù)的中低速發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)速度明顯低于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整速度。從未來(lái)行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，除受到宏觀經(jīng)濟(jì)不確定因素影響

　　之外，我國(guó)軸承行業(yè)內(nèi)的企業(yè)正在積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并實(shí)施技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品優(yōu)化，有利于行業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)“十三五”還將以 6～7%，“十四五”將以 5～6%的速度中速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)方式也將從規(guī)模速度型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量效益型增長(zhǎng)，單位資產(chǎn)產(chǎn)出率、增加值率、人均增加值、銷(xiāo)售利潤(rùn)率、研發(fā)投入強(qiáng)度、發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量將大幅提高，單位增加值能耗物耗和污染物排放將大幅降低。

　　軸承產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛。按照按主機(jī)配套類(lèi)型分可分為汽車(chē)軸承、電工軸承、機(jī)床軸承、家電軸承、鐵路軸承、冶金礦山機(jī)械軸承、工程機(jī)械軸承、石油化工機(jī)械軸承、風(fēng)電軸承、農(nóng)機(jī)軸承等等。其中，汽車(chē)工業(yè)是目前國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品大的應(yīng)用市場(chǎng)，按需求數(shù)量口徑占比約為 30%；其他如家電軸承、電工軸承和機(jī)床軸承等的需求也在穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　汽車(chē)軸承按應(yīng)用部位可分為發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、輪轂、齒輪箱、變速箱、轉(zhuǎn)向器用軸承等。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、變速箱軸承對(duì)材質(zhì)、設(shè)計(jì)水平要求較高，目前使用較多為進(jìn)口產(chǎn)品。隨著安全、節(jié)能等要求的不斷提高，汽車(chē)工業(yè)中還產(chǎn)生了對(duì)精密軸承的新增需求。電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展使得新能源電機(jī)用軸承的需求快速上升，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)巨頭比亞迪等也在積極發(fā)展國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)更全面國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)也降低生產(chǎn)成本；EPS 轉(zhuǎn)向總成對(duì)傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向器的替代，同樣提高了軸承產(chǎn)品的需求，特別是其中用到的四點(diǎn)接觸軸承由于產(chǎn)品精度較高，技術(shù)開(kāi)發(fā)難度較大，盡管目前多為進(jìn)口軸承企業(yè)供應(yīng)，但也為國(guó)內(nèi)精密軸承生產(chǎn)企業(yè)提供了潛在市場(chǎng)空間。總體來(lái)看，“十三五”期間，中國(guó)汽車(chē)軸承工業(yè)增加值將 年均遞增 7%，其中，高端汽車(chē)軸承業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)率更是有望達(dá)到 15%。

　　家電軸承主要包括洗衣機(jī)、空調(diào)、吸塵器用軸承等幾大類(lèi)。

　　盡管應(yīng)用的多為小型軸承，但由于家電行業(yè)更為注重產(chǎn)品低噪音、長(zhǎng)壽命等指標(biāo)，且該行業(yè)已處于寡頭競(jìng)爭(zhēng)階段，使得其對(duì)配套軸承企業(yè)的技術(shù)水平及質(zhì)量穩(wěn)定性要求也更高，因此軸承行業(yè)中有能力穩(wěn)定供應(yīng)家電軸承的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量并不多。家電軸承中又以洗衣機(jī)軸承的需求為主。目前市場(chǎng)上的洗衣機(jī)主要可分為波輪洗衣機(jī)、滾筒洗衣機(jī)和攪拌洗衣機(jī)幾大類(lèi)，其中攪拌式洗衣機(jī)和波輪洗衣機(jī)中的減速離合器需要配備兩套軸承；滾筒洗衣機(jī)中雖然沒(méi)有減速離合器，但同樣也需要配置兩套深溝球軸承。隨著國(guó)內(nèi)洗衣機(jī)產(chǎn)品，特別是大容量洗衣機(jī)產(chǎn)品需求的穩(wěn)定增加，配套軸承生產(chǎn)企業(yè)也迎來(lái)了穩(wěn)步發(fā)展及結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇。

　　二、軸承行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　軸承作為重要的基礎(chǔ)零部件，其制造在機(jī)械工業(yè)中的地位舉足輕重。但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)軸承行業(yè)還存在不小的差距，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量、高附加值、長(zhǎng)壽命產(chǎn)品的比例普遍偏低、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和創(chuàng)新性有待進(jìn)一步改進(jìn)等方面。近年來(lái)，越來(lái)越多的海外知名軸承企業(yè)如瑞典 SKF、德國(guó)FAG、日本 NSK、美國(guó) TIMKEN 等紛紛選擇在中國(guó)投資辦廠，加劇了國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

世界十大軸承制造商

全球主要軸承市場(chǎng)規(guī)模占比（%）

　　世界軸承市場(chǎng) 70%以上的份額，被十大跨國(guó)軸承集團(tuán)公司所分享。其中占全球市場(chǎng) 23%的美國(guó)、21%的歐盟以及 19%的日本基本由日本 NSK 等五大公司、瑞典SKF 公司、德國(guó) FAG 等兩家公司、美國(guó) Timken 等兩家公司所主導(dǎo)。同時(shí)，世界軸承行業(yè)的高端市場(chǎng)被上述企業(yè)所壟斷，而中低檔市場(chǎng)則主要集中于中國(guó)。目前，我國(guó)軸承行業(yè)集中度不高，盡管自動(dòng)化程度、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性雖然已有大幅度提升，但相較于一些海外知名企業(yè)還存在一定的差距，在某些核心技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域甚至還是空白。