1、汽車用橡膠零部件行業(yè)

　　汽車用橡膠零部件包括汽車輪胎和汽車用非輪胎橡膠零部件。其中，非輪胎橡膠零部件包括密封制品（油封、密封條、O 型圈等）、傳動(dòng)制品、減震制品、膠管和安全制品等產(chǎn)品，主要用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等系統(tǒng)的連接、密封、減震。

　　（1）汽車行業(yè)

　　汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平和實(shí)力反映了一個(gè)國家的綜合國力和競爭力。由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，因此具有關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各主要工業(yè)國家國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　①國際汽車行業(yè)概況

　　20 世紀(jì)后半葉到21 世紀(jì)初，新興國家汽車制造業(yè)快速發(fā)展，而歐洲、美國、日本等汽車強(qiáng)國受金融危機(jī)影響較大，汽車制造中心也從歐美逐漸向亞洲等新興市場轉(zhuǎn)移，世界汽車制造業(yè)格局逐步向多極化發(fā)展。

　　進(jìn)入21 世紀(jì)，全球汽車產(chǎn)量變化幅度較大。2003 年-2007 年保持增長，增長率在2.5%-6.5%之間。受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了穩(wěn)定增長后，2008 年首次出現(xiàn)負(fù)增長，2009 年全球汽車產(chǎn)量更是急劇下降，僅為6,179 萬輛，較2008 年同比減少12.38%，達(dá)到6 年內(nèi)最低值，其中美國、日本以及歐洲等發(fā)達(dá)國家影響最大。2010 年，伴隨美國和日本市場的逐步復(fù)蘇以及中國、印度等新興市場的快速發(fā)展，全球汽車總產(chǎn)量達(dá)到7,770 萬輛，同比增長25.90%。2011 年，新興市場迅猛的增長勢頭降溫，歐美發(fā)達(dá)國家汽車市場有所恢復(fù)，全年汽車總產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了3.01%的增長。2012 年、2013 年、2014 年全球汽車產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，分別達(dá)到8,422 萬輛、8,731 萬輛、8,973 萬輛。從地區(qū)分布來看，世界汽車生產(chǎn)主要集中在歐洲、北美洲和亞太地區(qū)。

2001-2014年全球汽車產(chǎn)量和增長率

　　2005 年，全球汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)“三足鼎立”的局勢，亞洲、歐洲與北美洲分別占據(jù)39.6%、30.3%和24.2%的市場份額。經(jīng)過五年的發(fā)展，隨著以中國、印度為代表的新興市場的崛起，全球汽車生產(chǎn)格局發(fā)生了巨大變化，全球汽車生產(chǎn)中心已從歐美轉(zhuǎn)移到亞洲。2014 年亞洲地區(qū)的汽車產(chǎn)量總和在全球的占比超過了50%，其中中國、日本和韓國的貢獻(xiàn)最大。在銷售方面，2014 年全球汽車銷量最大的國家是中國，總量達(dá)2,349 萬輛，其次是美國和日本，銷售總量分別為1,684 萬輛、556 萬輛。2014 年全球主要汽車市場的銷量如下圖所示：

　　②中國汽車行業(yè)概況

　　汽車工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)日益重要的地位。中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然相比發(fā)達(dá)國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，但隨著國際市場需求結(jié)構(gòu)的變化以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢。

　　“十一五”以來，中國汽車產(chǎn)銷保持高速增長，汽車產(chǎn)量由2005 年的570.77萬輛上升到2014 年的2,372.29 萬輛，汽車銷量由2005 年的575.82 萬輛增長到2014 年的2,349.19 萬輛，年均復(fù)合增長率分別達(dá)到17.24%和16.91%。受益于國家產(chǎn)業(yè)振興政策，2009 年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1,379.10 萬輛和1,364.48 萬輛，首次超越美國，成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。至2014年，我國汽車產(chǎn)銷量已分別達(dá)到2,372.29 萬輛和2,349.19 萬輛，連續(xù)六年保持世界第一。我國歷年汽車產(chǎn)銷量情況如下：

　　汽車保有量方面，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢。至2014 年底，全國民用汽車保有量達(dá)到14,598.11 萬輛，比上年增長15.21%。以國家統(tǒng)計(jì)局公布的2014 年底全國人口136,782 萬人計(jì)算，每千人汽車保有量為106.73 輛，與發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，汽車市場仍有較大空間。2011 年末部分發(fā)達(dá)國家每千人汽車保有量情況如下：

　　（2）汽車用橡膠零部件行業(yè)概況及發(fā)展前景

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛汽車需要的橡膠零部件達(dá)100～200 種，數(shù)量有200～500 個(gè)之多。汽車橡膠產(chǎn)品有高彈性、性能穩(wěn)定、重量輕、成本低、易于成型的優(yōu)點(diǎn)，為適應(yīng)汽車輕量化的要求，汽車廠商積極使用達(dá)到技術(shù)要求的橡膠類零部件替代金屬部件，橡膠材料被廣泛應(yīng)用于汽車零部件的生產(chǎn)。加入WTO 以來，中國汽車工業(yè)進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車產(chǎn)銷量增長迅速，2009 年，我國汽車產(chǎn)銷量躍居全球第一，至2014 年，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)六年保持世界第一。受國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、人民生活水平的不斷提高以及道路條件的不斷改善等諸多有利因素影響，我國汽車工業(yè)保持了較快發(fā)展。在汽車工業(yè)的帶動(dòng)下，汽車用橡膠零部件行業(yè)也取得了長足的發(fā)展。

　　根據(jù)渤海證券研究所