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2016年中國新能源汽車用戶的用車習(xí)慣與用車感受分析
2016/12/9 10:26:16 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:工作日用途: 上班/公干是主要用途,其次是學(xué)校接送工作日主要用途(%)周末用途: 外出休閑是周末的主要用途,其次是購物和探望親友周末主要用途(%)各種用途的行駛里程與行駛時(shí)間電池系統(tǒng)和續(xù)航里程問題是使用過程中最常見的問題 四大品工作日用途: 上班/公干是主要用途,其次是學(xué)校接送工作日主要用途(%)
周末用途: 外出休閑是周末的主要用途,其次是購物和探望親友周末主要用途(%)
各種用途的行駛里程與行駛時(shí)間
電池系統(tǒng)和續(xù)航里程問題是使用過程中最常見的問題 四大品牌中,江淮和北汽的故障率相對(duì)較高
使用過程的常見故障(%)
各品牌的故障率(%)
不同品牌的故障問題存在差異 江淮的續(xù)航里程問題、比亞迪的電池系統(tǒng)問題、北汽的功能異常問題
不同品牌的常見故障(%)
對(duì)于現(xiàn)有新能源汽車,車身外觀是最滿意的部分 對(duì)續(xù)航能力的不滿則位于首位對(duì)現(xiàn)有新能源汽車滿意的部分(%)
對(duì)現(xiàn)有新能源汽車最不滿意的部分(%)
近七成受訪者對(duì)現(xiàn)有新能源汽車的續(xù)航里程滿意度不高 35-44歲中年人士因其繁忙的日程而對(duì)續(xù)航里程的滿意度最低續(xù)航能力滿意度(%)
不同年齡段人群滿意比例
安全氣囊被認(rèn)為是最有用的車輛配置 不同人群在對(duì)最有用配置的選擇上略有差異新能源汽車最有用的車輛配置(%)
新能源汽車最有用的車輛配置-不同人群(%)
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